昨天,国家发改委发出通知,决定自2月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元。经省物价局核算,我省93号汽油最高零售价上调为7.68元/升,每升上涨0.24元。97号汽油价格又攀升至“8时代”。
油价“新年第一涨”
此次调价后,我省成品油最新零售价格为:90号汽油7.20元/升,93号汽油7.68元/升,97号汽油8.13元/升,0号柴油7.61元/升,-10号柴油8.07元/升。其中,93号汽油涨了0.24元/升,0号柴油涨了0.25元/升。据了解,此次调价后,国内多个城市的93号汽油也重回“8元”时代。
这是2013年国内成品油价首次进行调整,也是2009年以来国内成品油价格的第24次调整,其中15涨9跌。而在去年,国内成品油价格经历了四涨四跌。记者发现,此次调价后,我省油价回到了去年9月11日涨价后的水平,去年11月份的下调空间已经荡然无存。
国家发改委昨天表示,这次成品油调价后,国家将按照已建立的补贴机制,继续对种粮农民、渔业、林业、城市公交等给予补贴。同时,为保证市场物价基本稳定,防止连锁涨价,对与居民生活密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运价格不作调整。
一箱油多掏十块多
“没想到元宵节宣布调价,让人措手不及。”昨天晚上,国家发改委调价消息传出后,很多车主连夜前往加油站加油。合肥市民吴小姐说,前几天就有油价上涨的消息,她跑去加油了,但结果没有涨价。“今晚又传涨价,我开始不信,毕竟是周末,没想到还真涨了。”她说,她的车油箱55升,“93号汽油每升涨了两毛四,加满一箱可以省13块钱呢。”
国家发改委表示,自去年11月16日国内成品油价格调整以来,国际市场原油价格先抑后扬,虽然近两日价格有所回落,但国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格上涨幅度已超过4%,达到调整的边界条件。
事实上,在2月19日三种原油移动平均价格上涨幅度超过4%时,国内成品油调价窗口就已经开启,不少机构预测2月20日凌晨上调油价,但最终并未实现。有分析认为,发改委之所以延迟调价时间,是考虑到春运尚未结束,油价上涨影响较大。而这两天,国际油价开始大幅跳水,如果继续延迟,可能会使此轮调价搁浅。
本报记者 项磊/文 项春雷/图
涨油价将抬高物价
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强[微博]说:“尽管油价上调短期内对CPI的直接影响很小,但是,从长期来看,其对下游的传导效应将会抬高整体物价水平。”
据卓创资讯成品油分析师刘峰的测算,尽管成品油价格上调对CPI增幅的直接贡献率为0.01%。但油价上调将直接拉升其运输成本上涨2.4%,这意味着物流成本上升1.7%。私家车主每月的油耗成本将上涨50元至100元。
专家
我国油价并非最贵
林伯强认为,同周边国家和世界主要石油进口国相比,国内成品油价格“肯定是处于中等水平。”
据监测,今年1月25日当周,韩国、日本、新加坡、美国、法国、英国、中国台湾和香港、北京的92号、95号汽油或普通汽油每升分别约为11.08元、10.49元、10.88元、5.56元、14.01元、12.98元、7.15元、12.98元、7.81元。除美国和中国台湾外,韩日法英等国与中国香港的油价均超过10元。
他认为,资源禀赋和相关税费是决定一国油价的重要因素。俄罗斯、伊朗等中东产油国油多、税费低,价格就便宜。“富人、穷人都开车”的美国成品油税费比较低,油价也不高。
为鼓励人们节约能源,绿色出行,除石油生产大国和美国,其他发达国家都对成品油征收高额税费。高额税费是英、法、新加坡以及香港地区油价大大超过我国内地的原因。
欧盟各国油价税负占油价的70%至80%,我国税负占整个油价的35%至38%,而美国则实行低税负政策,税负占整个油价的15%至18%。据新华社电