昨天，国家发改委下发通知，因近期国际市场油价变化，按照现行成品油价格形成机制，决定提高成品油价格，其中汽柴油价格分别上调550元/吨和540元/吨。受此影响，今日凌晨起，北京汽柴油市场价分别上调，其中92号汽油售价8.06元/升，95号汽油售价8.58元/升，0号柴油8.04元/升。

　　□价格

　　92号汽油重上8元/升

　　今日起，北京92号汽油最高零售价重新回到8元/升以上，这也是历史上第三高的价格。北京油价的历史高点是今年的3月20日调价后，92号汽油价格为8.33元/升；之后是5月10日调价后的8.07元/升。

　　大宗产品电子商务平台金银岛成品油分析师韩景媛表示，此次调价幅度较大主要由于近期原油低位反弹，持续拉升使得国内上游炼油成本增加明显，以胜利原油结算价9月较8月相比，增长10%以上，而本次汽柴油出厂价上调幅度为6.8%-7.2%之间，故权衡上下游之间利益，本次调整仍较合理。

　　□市场

　　>>批发市场

　　柴油零售利润空间几无

　　鉴于业界早已预测到油价即将上调，昨天，国内汽柴油批发市场上，贸易商等均按兵不动，批发价格在高位待涨。其中，国内各大区中石油、中石化等主营单位纷纷收紧资源，除个别地区因特殊需要柴油限量供应外，余者皆停止出货，因资源总量充足，各大区汽油正常出货。柴油基本批发与零售价一致，没有零售利润空间，而汽油批发价与批发限价一致，甚至更高，局部地区逼近零售最高限价，零售利润最多只有200元/吨。

　　>>零售

　　优惠油站大减近百家

　　北京市共有加油站1177个，其中昨天92号汽油低于指导价格的加油站206个，占总数的18%；优惠幅度在0.05-0.61元/升之间。而此前，加油站降价优惠数量一度达到293家。

　　昨天，记者采访多家加油站了解到，在此次调价后，因最高零售限价的上调，他们的零售利润空间将增大，将根据市场情况调整优惠幅度，预计促销的加油站将增多。其中，珊瑚路加油站王站长介绍，明天汽油价将比市场价优惠0.5元/升。

　　>>预测

　　需求旺季油荒不会出现

　　隆众资讯李彦表示，进入9月后，黄渤海捕鱼期开始、秋收农忙用油来临、南方雨季逐渐结束都给成品油市场带来一定支撑，尤其是柴油，预计调价后成交量将明显增加；汽油方面，十一假期的到来也提升了需求。不过国内总体经济增速较往年低，成品油需求不旺，油价连续上调后，主营炼厂利润空间将得到改善，炼油积极性势必得到提升，前期成品油批发市场的控销将放开，汽柴油供应量不会发生短缺，“油荒”可能性不在。

　　□政府

　　稳定出租车从业人员收入水平

　　国家发改委昨天表示，成品油价格提高后，与居民生活密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运价格不作调整。

　　对出租车和公路客运行业的影响，发改委要求各地按油运价格联动机制规定妥善处理，按现行规定稳定出租车从业人员的收入水平。

　　对已经实行市场调节价的公路货运价格，发改委要求严格按照规定操作，多措施减轻经营者负担。同时要求各地贯彻落实“绿色通道”等有关政策。加强市场价格的巡查和监测，坚决制止搭车涨价行为，努力稳定粮食、食用油、猪肉、蔬菜等副食品价格。

　　>>出租车

　　□影响

　　暂不调整燃油附加费

　　昨天记者从北京市发改委获悉，因为刚刚调价，暂时还没有调整燃油附加费的安排。

　　北京市发改委2009年11月16日下发的《关于完善出租汽车行业联动机制的通知》规定，93号汽油价格(下同)在4.26元/升(不含)至6.20元/升(含)区间变动时，由政府与企业向出租车驾驶员发放临时燃油补贴，承担油价变动影响。油价在6.50元/升(不含)至7.10元/升(含)区间时，在由政府和企业向出租车驾驶员发放临时燃油补贴的基础上，加收乘距超过基价公里(3公里)乘客1.00元/运次的燃油附加费。当油价跌至6.50元/升以下，取消燃油附加费。油价超过7.10元/升时，按照程序研究调整租价，租价调整后取消燃油附加费。

　　>>百姓

　　油价像东北秧歌

　　对于这次涨价，车主侯先生用“东北大秧歌”来形容，“往前走三步再退两步，总体还是往前走的”。

　　在加油站，侯先生向记者介绍，他的车是4.0排量的丰田霸道，平均一个月行驶1500公里，路况好的时候，百公里油耗16个上下，路况不好的时候就没谱了。按百公里16个油计算，此次涨价后，侯先生一个月要多付出至少105元的加油钱。

　　>>物流企业

　　制约盈利空间

　　对于物流行业而言，目前运输成本占总成本的60%-70%，而油价成本占运输成本的40%以上，所以油价占物流总成本的比例在24%-28%。

　　本次成品油价上调将完成“两连涨”，物流业成本的持续抬升将继续制约其盈利空间，形成负面影响。

　　>>CPI

　　油价上涨影响有限

　　今年以来，全国CPI涨幅平稳下降，目前稳定在2%左右。由于CPI较低且平稳，专家认为这是此次油价调整到位的原因之一，不过，油价在CPI中的权重较小，对物价直接影响有限。

　　中宇资讯分析师张永浩表示，8月CPI小幅反弹，同比上涨2.0%，CPI“1时代”未足满月即告夭折。7月CPI为1.8%，两年来首次回落至2%下方。通胀压力显著减轻之后，稳增长将成为国家经济政策的重心，CPI逐月下行，为成品油价格大幅上调打开了空间，而本次成品油零售价格的大幅调整，也将推动四季度CPI的缓步上行。

　　□疑问

　　并非涨多跌少调幅均到位

　　汽油涨550元/吨，怎么涨多跌少啊？昨天，这样的质疑声再起，不过，记者多方采访社会分析师，他们纷纷表示，今年来，我国成品油调价基本都及时，调幅都到位，无论涨跌。今年1-9月油价已出现七次调整、四涨三跌。而且值得注意的是，之前除3月份的第二次上调因两会推迟一周，其余的油价调整都及时兑现。

　　调幅方面，涨跌都有500-600元/吨的情况。其中，韩景媛分析，今年来，国家发改委历次调价时间和幅度都是到位的。而隆众资讯李彦称，调价及时兑现有利于国内和国际油价接轨，而调整频率较高也是市场化产品的特征，这对于国内改进现有成品油调价机制是积极信号，新机制出台或已不再遥远。

　　□现场车主排队加油

　　昨天下午4点20，记者来到位于南四环外环花乡桥附近的中石化加油站。这个加油站平时加油车辆寥寥，更别说车辆排队等候加油的情况了。但是昨天，记者到达时至少有十几辆车在等候加油。加油工人告诉记者，从昨天早晨开始加油的车就没断过，而上周日加油的人更多，“都说周日要涨价，没涨，今天没加油的车主趁着没涨价就都赶紧过来加油了，据说这次要涨回8元/升了”。