昨日晚间，国家发改委在其网站上发布通知，宣布从今日零时起上调国内成品油零售价格。汽、柴油价格每吨分别提高310元和300元。这也是在10月26日上调油价后，今年内的第四次调价。成都市场上，今日起93#汽油已上涨0.25元/升，达到6.88元，创历史新高。

　　40L容量车一次多付10元

　　调价后，成都市场上0#柴油价格达到了6.78元/升，90#汽油为6.44元/升，93#汽油为6.88元/升，97#汽油则涨至7.31元/升。各标号汽柴油价格均创历史新高，其中0#柴油和97#汽油提价幅度达到了0.26元/升。

　　昨日晚间9时左右，不少得到消息的车主就开车到附近的加油站，抢加最后一次“便宜油”。在二环路附近的一家中石化所属加油站中，一位别克车车主表示，尽管现在自己的车还有半箱油，但还是开过来准备加最后一次“便宜油”。

　　也有不少前来加油的车主并不知道调价的消息，在得知这一情况后，依然淡定：“反正油涨价了，车子也还是要开的。”

　　记者粗略计算了一下，以一个40升容量的油箱为例，此次涨价后，车主们将多支付10元左右的油钱，而对于一些20升容量的小车来说，一次也将多付5元左右。虽然看似不多，但几次涨价累积起来，对车主们也是一笔不小的支出。

　　上涨背景

　　我国今年石油对外依存度或达55%

　　11月我国成品油表观消费量2007万吨，同比增长15.2%。其中，柴油消费量1316万吨，日均消费量创历史最高水平。

　　国家发改委发布的通知中称，此次调价主要是根据现行成品油价格形成机制，结合近段时间国际市场油价变化情况做出的决定。

　　而在目前国内价格总水平较快上涨的背景下，国家发改委仍坚持提高成品油价格，主要是为了坚持资源性产品价格形成机制改革的方向，调动企业生产和进口的积极性，保障国内市场供应，同时抑制不合理消费，促进节能减排和经济结构调整。

　　国家发改委相关负责人表示，今年石油对外依存度预计将接近55%，石油安全形势更加严峻。充分发挥价格杠杆的调节和引导作用，抑制石油消费过快增长，促进经济发展方式转变和资源节约是现实、必然的选择。

　　上涨之后

　　严格控制公路客运价上涨

　　据国家发改委匡算，此次成品油价格调整直接影响当月居民消费价格总水平 (CPI)环比上升约0.07个百分点。

　　为减缓调价带来的影响，发改委特别要求严格控制调价带来的连锁反应。发改委相关负责人表示，国家将继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运给予补贴。

　　此次成品油调价后，铁路客货运、城市公交、农村道路客运价格和民航国内客运燃油附加标准一律不作上调。对出租车行业，将综合采取增加补贴、适当调整出租车运价或收取燃油附加费的方式进行疏导。

　　此外，还将从严控制公路客运价格调整，各地可以按油运价格联动机制要求，在企业消化一部分成品油调价影响的基础上，适当疏导成本增支因素。 

　　早报记者 程浩