尽管相关部门宣告成都地区柴油零售从本月16日开始敞开供应，但是前两天加油站柴油供应仍然趋紧。不过，持续了约两个月的“柴油荒”终于在昨日得到改观。昨日起，中石油、中石化两大巨头的大多数加油站均取消了柴油供应限量，每个站每天有约20吨柴油敞开销售，加油站前排长队景象因此而消失。但是，除了两巨头的油站，延长壳牌以及民营油站柴油供应仍然紧张。

　　司机很兴奋

　　终于不用排队了

　　“昨天我们还每次限量卖1000元的，从今天开始取消限量。”昨日下午，位于川陕大件路的中石油城北加油站的工作人员称，取消限量销售后货车司机们十分兴奋，几乎每辆车都要求加满，有的大货车是双油缸，一次就加了4000多元(600多升)的柴油。到昨日下午4点，该加油站已经无柴油了。“一万多升柴油就被销售一空。现在货还没有送过来。”这名工作人员称，敞开卖后无一辆货车排队，门口道路也很顺畅了。

　　油站很高调：

　　买得越多越好

　　成都理工大学附近的中石化加油站工作人员称，从昨天开始，柴油供应从以前的每次限量500元提高到了1000元，但对办有加油IC卡的客户实行不限量供应。“不限量了，买得越多越好。”成南高速成都收费站的中石化加油站这样高调宣称。

　　昨日下午，记者调查了中石油、中石化的10多家加油站，大多数加油站从昨日开始取消了柴油限量销售，只有少数油站仍无柴油。川陕大件路的一家加油站的加油员称，该站是中石油四川公司属下的加油站，目前敞开供应的中石油油站主要是成都公司的，四川公司的油站将从下周开始敞开供应。

　　民营油站仍无柴油

　　缓解还需时间

　　昨日下午，记者还调查了延长壳牌以及民营加油站，目前这些加油站仍然基本无柴油销售。“现在中石油、中石化的加油站解禁了，说明柴油资源开始逐渐缓解了，资源充足后民营油站也可以从两大巨头批发到柴油，相信民营油站柴油也很快恢复正常。”一些民营油站老板期待地说。不过据记者了解，目前成都地区中石化暂时停止了对外批发柴油，中石油按柴汽油1：3的比例搭售批发，目前两大巨头主要保属下加油站的正常销售。

　　成都晚报记者 杨富 摄影 张磊

　　有此一问

　　货运费会不会降回去？

　　采访中，司机对柴油紧张局面缓解显得异常高兴。跑跨省货物运输的司机方兴全说，一个月前，因柴油紧张，一些物流公司及货运个体小幅上调了货运价格，不少快递公司的快递费用相继上涨，一般每件上涨1—2元。

　　不过昨日一些快递公司表示，最近调价除了因柴油紧张，还有人工费、房租费等上涨因素，不会因此而回调快递费用。而经营货运业务的公司则表示，柴油敞开供应后经营成本会相比下降一些，货运价格可能会回落到之前的水平，但“有一个市场彼此观望的过程”。

　　作者：杨富 张磊