日前，河南安阳等地出现疑因93号汽油引起的车辆事故现象，中石化再曝“问题油”。今日，中石化公布了“问题油”的调查结果，并向消费者道歉，出台相关补偿办法。

　　河南大批车辆出现故障 中石化再曝“问题油”

　　据报道，2010年3月中下旬开始，河南省安阳市内多家4S店突然接到大批送修车辆。这些故障车辆都有着同样的“病征”：轻则会出现加油不顺、冒黑烟、尾气刺鼻的情况，重则排气管不断喷出红或黑色液体、无法启动，最严重的会出现一些零件损坏的情况。据统计，此类故障车仅安阳市内一家4S店，从4月6日至4月16日，11天就已接到1234辆。

　　出现上述问题后，车主和4S店将矛头直指由中石化生产和销售的93号乙醇汽油，指出车辆故障是由油品质量造成的。这是中石化近期自香港“的士死火事件”后的第二桩有关油品质量问题的事件。

　　4S店指出问题油锰超标98倍 中石化成立调查组

　　据悉，河南多地车辆出现类似问题，涉及多达上万辆车。河南新乡市北京现代4S店售后部经理李鸿昱对媒体表示，北京现代总部的检验结果是送检的样本汽油中锰含量大幅超标。送检的样品汽油中，锰含量超过9.8%，是正常含量的98倍。严重超标的锰造成发动机内活塞连杆、活塞环等部件的严重腐蚀。

　　“问题油”被媒体报道之后，中石化安阳分公司于4月1日起更换了新的93号汽油，停止销售“问题油”，并于4月初发表公开声明，表示已组成调查组，将对车主损失的油费和清洗费进行理赔。

　　中石化公布调查结果 向消费者道歉

　　中石化于4月27日公布了调查结果。据中石化出示的调查结果显示，该批次油品溶剂洗胶质和锰含量超过国家规定标准，判定为不合格产品。但中石化也驳斥了李鸿昱“锰超标98倍”的说法，称“至于个别4S店有关锰超标98倍的说法，与事实不符，有悖于科学实验。”

　　此外，中石化将此次事件认定为“在质检环节上管理不善、把关不严、操作失误造成的严重质量事件”，向消费者道歉，相关负责人已经被停职，并出台了相关补偿办法。(何敏)