本报讯 (记者 侯莎莎) 市交管局昨天公布，截至11月22日，全市机动车保有量已达396万辆。以目前的增长速度，下月中旬左右本市就将突破400万辆机动车。

　　受前一段持续降雪天气影响，11月9日至11月15日的一周内，全市机动车净增9000余辆，新车上牌注册的数量有所减少，与前一阶段连续八周每周保持超万辆的增长速度相比，机动车增长量出现了小幅回落。然而到了上周，机动车新车注册数量又再次突破万辆。据统计，11月16日至11月22日，全市净增机动车15227辆，机动车保有量达396万辆。

　　以往的经验表明，年底前一般都会出现新车购买和注册小高峰。仅以目前的增长速度计算，用不了3周，即在12月上旬或中旬，本市机动车保有量就将突破400万辆。

　　除了机动车的快速增长，本市驾驶员的增长速度也每周逾万名。11月16日至11月22日，全市净增机动车驾驶员11261人，机动车驾驶员达563.3万人。

　　大量新手和新车短时间内的集中出现，直接带来的就是道路交通的压力加大，事故增多。据介绍，道路上每天小剐小蹭事故约2000起。近日，一名新手司机就在停车时误将油门当成刹车，驾车撞塌停车场围墙后，连人带车掉进了墙外工地20米深的大坑内，所幸伤势不重。RJ173

　　链 接

　　市交管局数据显示，北京机动车保有量由1949年的2300辆到1978年的7.7万辆，用了整整29年。突破第一个百万大关总共用了48年。2003年8月、2007年5月先后突破200万、300万大关，分别用时6年半和3年零9个月。而今突破400万大关只用了两年半多一点的时间。

　　分 析

　　上路车增长被限行放缓1年多

　　有专家分析，即使本市机动车达到400万辆，由于限行措施，北京实际上路车辆的增长被放缓了一年半。

　　为了节能减排、优先发展公共交通、缓解拥堵，本市从2008年10月11日起开始实行按尾号限行措施。当时，本市机动车的保有量约为344万辆。按尾号限行，平均每天约减少20%的机动车上路，也就是减少了约68.8万辆机动车上路。

　　即使本市机动车达到400万辆，在限行政策下，实际上路车辆也只有320万辆左右，还是要低于2008年10月时全市机动车的保有量。本市实际上路车辆若要达到344万辆，实际保有量需要达到430万辆，预计这个数字会在明年四五月间达到。这意味着，限行措施让北京实际上路机动车的增长放缓了1年半。RJ173

　　相关新闻

　　北汽新能源汽车

　　明年计划推出100至500辆

　　本报讯(记者王刘芳)北京汽车保有量给节能环保带来不小的压力。昨天，本市最大的汽车制造企业—北京汽车工业控股公司有关负责人表示，该公司正加紧进行新能源汽车研发，力争早日让新能源汽车取代汽油车，减轻能源和环境压力。

　　汽油车—混合动力车—外插电式混合动力车—纯电动汽车——这是目前为止，汽车行业公认的、最合理的汽车“进化”线路图。今年，本市已开始执行这一线路图。年初，北汽的商用车生产企业福田汽车与北京公交部门签约，向其提供800辆混合动力公交车，这些车辆可以减排30%左右，节油5%以上。明年，北汽的轿车生产企业北京现代汽车公司将推出一批采用弱混技术的出租车，它能比同款汽油出租车节能8%左右；北汽新能源汽车公司则计划在明年推出100至500辆纯电动汽车，用于出租汽车行业的示范运营。

　　由于眼下新能源汽车价格还比较昂贵，而私家车的使用频率相对较低，新能源汽车的节能效益难以得到充分发挥，因而新能源汽车在私家车主中的普及之路更为漫长。但北汽方面表示，将通过新技术的运用，使其产品最大限度地实现节能减排。北汽已与全球发动机行业的领先者—博世公司签约，引入先进的CVT发动机，它具有良好的燃油经济性。北汽还开发了无级变速油电混合技术，这是继丰田普锐斯之后，全球第二种油电混合技术线路。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。