美特保裁决明日生效

　　本报讯 (记者 陶达嫔) 美国政府对中国输美轮胎产品采取的特殊保障措施裁决将于明日生效，广州轮胎企业来自美国的订单基本告罄。在这种“兵临城下”严峻的气氛下，广州轮胎业要推进行业性重组，形成具备关键产业链环节的优势企业，参与全行业的新一轮内销市场竞争。华轮(华南最大输美轮胎企业、广州市华南橡胶轮胎有限公司)控股股东广州国际集团透露，广州轮胎业要推进行业性重组，推进现有轮胎企业专业分工和产品结构分工，整合网络和技术等资源，推动形成以华轮为核心的广州轮胎跻身国内轮胎业前三甲。

　　“由于裁决结果出来之后即时生效，而美国经销商从下订单到到货整个过程需要一个月，实际上到8月底，我司万力牌轮胎的订单就在大幅减少。”

　　华轮总经理邹勇智接受本报记者采访时介绍，今年5、6、7月，国内轮胎企业的出口形势一片大好。其中一个重要原因是，受特保案消息刺激，美国经销商预计轮胎价格将会上涨，于是开始普遍囤积中国轮胎。到现在，他们已经基本上没有收到这类订单了。

　　订单的告罄是一种无奈。“现在有什么产品利润可以高达35%？这么高的惩罚性关税就是要把中国轮胎赶出美国市场！”邹勇智介绍说，华轮如果坚持不让万力品牌退出美国市场，独力承担35%的惩罚性关税，按2008年销售额和利润率计算，公司每年将损失过亿元。

　　记者了解到，为应对市场变化，以出口为主的华轮将把内销、外销比例从以前的4:6调整到5:5。邹勇智对此介绍说，在输美市场受到影响的情况下，要加大内销市场的发掘，并将目光投向美国以外的海外市场。

　　华轮的新动向实际上是广州轮胎业规划的发展趋势。华轮控股股东广州国际集团就透露，广州轮胎业要推进行业性重组，形成具备关键产业链环节的优势企业，参与全行业的新一轮内销市场竞争。

　　记者从权威渠道获悉，某种意义上，合并重组后的广州橡胶轮胎板块将主要集中在华轮。广州国际集团透露，在整合现有产业资源后，广州橡胶工业的发展，还将推进华轮上市，并借助其上市为整个行业发展提供后盾。目前，广州国际集团已形成围绕华轮打造广州“大轮胎”板块的规划思路，计划用5年左右的时间，华轮将形成年产量达3000万条、产值约150亿元的产业规模，从而推动广州跻身全国轮胎业前三甲。