本报记者：方烨 刘振冬 实习生：王喜文

　　“上海宣传部今天下午向本地媒体通报：迪斯尼正式落户上海，相关消息预计最快明天公布。”某券商的客户19日晚都收到了这一短信。

　　但直到本报截稿前，相关消息并未公布。

　　业内人士认为，从政府公开信息来看，迪斯尼项目落户上海可能性很大。鉴于迪斯尼建设与上海向服务型城市转型的需要相契合，预计这一项目有望于近期获得批准。

　　2009年1月9日，美国迪斯尼公司就曾声明，计划联同上海市政府在浦东兴建全球第六个迪斯尼乐园，预计耗资244.8亿元人民币。其中上海市政府下属的企业将持股57%，迪斯尼公司持股43%。据了解，上海迪斯尼项目一旦落地，最快将于2014年启用，投资规模将超过百亿元。

　　兴业证券策略研究员聂清廉、张忆东认为，迪斯尼落户上海，将助于推动上海现代服务业的发展。

　　一是周边地产升值。迪斯尼项目落户新浦东，较大概率是位于川沙和原南汇交界的黄楼区域，在品牌效应和配套建设预期下，当地地价、房价或将暴涨。

　　二是带动当地旅游。迪斯尼项目建成后，预计游客达1000万级规模，每年至少为上海带来新增游客300至500万人次，从而为旅游酒店、商业零售、交通运输等行业带来机会。

　　随着我国人均GDP超越3000美元，旅游消费将进入黄金发展期，这一背景下迪斯尼项目有望吸引大量游客。而且随着沪杭高铁、宁沪铁轨、宁杭城际铁路于2012年后陆续修通，上海、南京、杭州为中心的“1至2小时交通圈”的实现，上海迪斯尼将有效覆盖长三角，甚至覆盖华东、华北、东北地区。

　　三是相关产业链增值。迪斯尼收入主要由网络媒体、主体公园和游乐场、影视娱乐、相关消费品四大块业务构成。从产业链角度出发，迪斯尼项目建成后，将为专营玩具生产、广告、出版印刷、有线电视、互联网等行业迎来较大商机。

　　另外，迪斯尼乐园建设投入资金或接近世博会资金投入规模，将为建筑、建材行业带来机遇。

　　有专家对记者表示，迪斯尼项目未来盈亏与否还难下结论，欧洲与香港的迪斯尼都不成功，上海迪斯尼的建设规模远逊于欧洲的同类项目，中国内地的消费水准也远逊于欧洲，如何能保证盈利？

　　上海项目还有前车之鉴。投资100亿元的上海磁悬浮列车，3年亏损超过10亿元；投资120亿元的上海国际赛车场，也未盈利。据中投顾问查证，全国2500家主题公园，70%亏损，20%保本，只有10%盈利。