新华网南宁6月14日电(记者张周来)在刚刚结束的第五届泛珠三角区域合作与发展论坛上，广西积极倡导泛珠三角区域各方共同建设西江亿吨“黄金水道”，将其打造成为推进泛珠三角区域各方深化合作的又一重要平台，引起相关各方的积极回应。

　　去年10月以来，广西壮族自治区党委、政府作出打造西江亿吨“黄金水道”的战略决策。在此次泛珠论坛上，广西党政领导在不同场合提出泛珠各方携手合作，着力打造西江黄金水道，建设西江经济带，促进各方共同发展，实现互利共赢的目标。

　　自治区党委书记郭声琨说，泛珠各方应充分利用泛珠合作平台，发挥大西南资源丰富的优势，借助粤港澳资金相对充裕以及港口、航运业的丰富经验，共同打造西江黄金水道，建设西江经济带。他同时表示，在发展过程中，广西将切实保护好西江流域的生态植被、江河水质，把西江黄金水道建成生态好、污染少、能耗低、效益高的“绿色运输通道”，对下游人民特别是港澳同胞负责。

　　广东省对这一提议作出了积极回应。2008年11月5日，广西与广东签订了关于共同加快建设西江黄金水道的协议。刚刚结束会议上，广西与广东交通部门再次签署合作协议，共同推进广西贵港至界首、界首至肇庆的Ⅱ级航道建设，计划2010年建成通航；双方还商定，共同推进西江航道等级提升研究论证工作。

　　云南省副省长顾朝曦认为，西江是条“金腰带”，打造西江亿吨“黄金水道”对云南来说也是难得的机遇。去年底云南省富宁港已经开工建设，这个项目就是要利用西江纽带把云南和粤港澳地区联结起来，届时富宁港将成为云南经过右江、西江，抵达港澳的水路出海门户。西江黄金水道是深化合作、扩大开放的一条经贸走廊，建成后，泛珠区域的合作水平将进一步得到提升。

　　在此次论坛的交通合作磋商会上，广西与广东、贵州、云南等省份分别签订了加强交通建设与运输合作的协议，协议各方争取在5年时间内共同推进包括水运建设在内的38个重大项目，西江黄金水道建设是其中的重要内容之一。

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