本月20日起，市民乘坐燃油型出租车也可少掏1元腰包啦！昨日，成都市物价局下达《关于取消我市五城区燃油型出租车燃料附加费的函》，决定从2009年2月20日零时起取消在成都市五城区(含高新区)500台速腾(排气量2000CC)燃油型出租车每车每次表外加收的1元燃料附加费，但不包括其他燃气型出租车。

　　新规：已达到取消燃料附加费水平

　　国家发改委于去年12月19日和今年1月15日零时起两次降低成品油价格，成都市物价局经研究决定：从2月20日零时起，取消在成都市五城区(含高新区)500台速腾(排气量2000CC)燃油型出租车每车每次表外加收的1元燃料附加费。因为油价降低，原测算的成都市燃油型出租车补贴油价上升的成本因素已消失，并已达到取消成都市燃油型出租车现行燃料附加费水平。

　　2007年出台的《成都市物价局关于建立出租车运价与燃料价格联动机制的通知》规定，“当燃料价格下跌幅度扣除前次联动不足或附加不足部分后，跌幅每超过10%(含)时，运价或附加应向下联动调整，包括取消附加”。《成都市物价局关于我市五城区出租车加收燃料附加费的复函》也明确：“若当燃油价格(93#)低于5.24元/升(不含清洁剂)和车用天然气(CNG)低于2.7元/立方米，取消现行燃料附加”。

　　解疑：油价上涨后不一定重新收费

　　目前成都市共有8700余辆出租车，其中包括500台速腾(排气量2000CC)燃油型出租车。2007年由于成品油和CNG价格相继提高，出租车运营成本增加。从当年11月21日起，成都市五城区(含高新区)出租车开始试行每车每次加收1元燃料附加费。

　　除了500辆速腾外，其他出租车的1元燃料附加费是否也取消？成都市物价局有关人士表示，以CNG为动力的出租车目前尚不具备取消燃料附加费的条件，目前下跌的只有油价，CNG(压缩天然气)价格依然保持在2.7元/立方米。如果今后油价上涨，500辆燃油型速腾车是否重新收取1元燃料附加费？该人士称，目前对此尚不确定。

　　影响：提升速腾出租竞争力

　　驾驶速腾出租车的徐师傅称，他每天大概能收到40元左右的燃料附加费，虽然这部分是纯收入，但取消后影响也不是很大。成都某出租车公司的人士表示，目前成都市500辆速腾车每天营运次数约47次，取消燃料附加费后，每车每天收入可能减少40元至50元不等。每车每天要跑350公里至400公里，每天加40升左右93#汽油，油降价后成本每天又减少了40多元，因此影响不是很大。但取消1元燃料附加费，将在一定程度上提高速腾车的竞争力，速腾车与其他出租车相比，单位里程差价可从2元减至1元。

　　温馨提示 烧油的是“太阳神鸟”速腾车

　　目前成都市的速腾出租车有两种，除了500辆燃油型出租车外，还有少部分烧气的速腾车。依据物价局规定，这次取消1元燃料附加费仅限于烧油的速腾车。市民可轻松辨别：烧油的速腾车车身深绿色，引擎盖上的图案是太阳神鸟，7元起价，共500台，排量2.0升；烧气的速腾车车身浅绿色，引擎盖上的图案是大熊猫，5元起价，排量1.6升。

　　记者石莉芳王科陈诚摄影雷远东

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