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市领导要求大铲湾港口建设要与宝安区建设联动
【本报讯】(记者 颜家梁 实习生 刘金凤)昨日,宝安区委区政府召开大铲湾集装箱港区建设影响及对策研究汇报会,宝安区相关部门、大铲湾港区建设单位齐聚商讨大铲湾发展对策,提出大铲湾发展要与宝安全区的产业规划和市级港口布局相结合。市委常委、副市长陈应春充分肯定了这一思路,并要求大铲湾港口建设要与宝安区建设联动,立足宝安,跳出宝安,与深圳宏观规划和现有港口格局相呼应,以超前、集约的理念进行整体规划。
深圳港大铲湾港区位于珠江口,东接宝安区中心城,北临深圳机场,分四期建设,历时需15年左右。经过4年的拼搏奋战,目前,一个现代化的集装箱大港的雏形已初步形成,到2008年12月底,港区共开通国际航线5条,往来港澳驳船线1条,完成集装箱吞吐量8万多箱。预计到2015年,大铲湾港区吞吐量将达到1300万箱,将进入世界前10名集装箱码头行列,深圳未来新增吞吐量将主要由大铲湾港区承担,届时,深圳港将形成盐田港区、蛇口赤湾和妈湾港区整合体港区、大铲湾港区三足鼎立的格局。
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