缩小重庆与沿海的差距，保税港区是一块金字招牌

　　曹嘉智 凃源 实习生 林朗

　　本报讯 (记者 曹嘉智)作为我国第一个内陆保税港区和第一个“水港+空港”双功能保税港区，重庆两路寸滩保税港昨天下午正式挂牌。

　　中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来，国家海关总署署长盛光祖，共同向寸滩保税港区管委会、重庆保税区开发管理有限公司授牌。

　　设保税港区意义重大

　　“这是国内目前区位优势最明显、功能最齐全、保税物流层次最高、政策最优惠的保税港区，它的设立对重庆来说意义重大，影响深远。”昨天，出席挂牌仪式的国家质监总局副局长魏传忠表示。

　　盛光祖宣读了国务院《关于申请设立重庆两路寸滩保税港区》的批复。他透露，保税港区规划面积8.37平方公里，预计到2015年分三期全部建成。随着两路寸滩保税港区的设立，将不再保留出口加工区，税收、外汇等相关政策将参照上海洋山保税港区的优惠政策执行，保税港区在完成征地建设后将由海关总署组织相关部门进行验收。

　　“保税港区对重庆具有特殊意义，今年重庆年均超过30%的进出口增速实现了外贸发展小步快跑，但进出口总额未及100亿元规模，距离‘314’总体部署仍有差距，要缩短与沿海地区的差距，保税港区可谓是一块金字招牌。”市长王鸿举表示。

　　企业出口省时又省钱

　　昨天，长安、力帆、民生物流、嘉陵集团等几十家渝企齐聚寸滩港，见证了这一历史时刻。由于可享受“国外货物入港区保税、国内货物入港区退税、港区内自由贸易”等税收政策，这对我市外贸企业来说是一大利好。

　　昨天，台下的中国汽车工业进出口总公司重庆分公司副总经理杨青华告诉记者，保税港区设立后，企业出口退税至少可缩短一两个月时间，成本也将节约20%。他表示，公司目前正考虑在保税港区内设立组装厂，“因为一个分电器就有上百个零件，如果组装厂设在保税港区内，就不用担心区内交易税费了。”

　　外贸人才需求将猛增

　　昨天，市外经贸委主任李建春告诉记者，保税港区的设立将使我市的外贸类人才需求大增，尤其是国际贸易、国际物流、运输、信息技术以及金融类人才都将大量增加。

　　他表示，重庆保税港区的建立，使得企业的投资环境更优化、方式更灵活，可吸引大量的外企齐聚港区。在当前经济形势下，有望成为沿海众多加工贸易型企业梯度转移的最佳避风港。同时，将空港纳入保税港区的独特优势，也有助于促进IT、电子等高附加值经济产业链的快速形成，并推动企业自身的结构调整和升级换代。

　　昨日，重庆两路寸滩保税港区成立庆典现场。 本报记者 杨新宇 摄

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　　渝北依托保税港

　　打造高端物流中心

　　本报讯 (记者 凃源 实习生 林朗)昨天，渝北区经委主任曹延华表示，渝北区将借重庆保税港区设立的机遇，抢抓新一轮国际国内产业转移机遇，成为国外产业向国内转移、东部产业向西部转移的“桥头堡”。

　　如何利用靠近保税港区、交通便利等优势，打造“西部国际高端物流枢纽”？曹延华说，渝北区将引进国际、国内有影响的物流企业，联系港务、检验检疫、工商税务、海关等部门入驻。将重点发展对高端物流需求较大、出口市场份额较大、附加值较高的高新技术产业，如电子信息产业、新材料新能源产业等。

　　中国进出口银行

　　至少提供100亿贷款

　　本报讯 (记者 曹嘉智)昨天下午，保税港区开发管理有限公司与中国进出口银行签下战略合作协议。据透露，这意味着中国进出口银行将向保税港区发放不低于100亿元的贷款，主要用于保税港区的征地拆迁、土地平整、设备购买等。今后中国进出口银行还将对符合条件的港区内高新技术、农产品出口等企业提供出口贷款、融资担保等服务。