本报记者:陈伟

　　国内油价终于降了！国家发改委18日宣布，自2008年12月19日零时起，汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。

　　同一天，国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》(以下简称《通知》)，决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革。国家发改委表示，上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高。

　　国家发改委透露，这次成品油价格改革，适当压缩了流通环节差价，最高零售价格比目前零售上限价格每吨降低1160元和1270元，折合每升全国平均93号汽油和0号柴油分别降低0.91元和1.08元左右。

　　“国内油价早就该调了！”听说油价下调的消息后，王先生虽然有些不满，但语气中透露出来更多的仍是高兴。身为有车一族，王先生给记者这样算了一笔账：原来他每个月开车要跑2000公里，差不多要耗费200升汽油，此次每升下调0.91元，预计每个月可以节省182块钱。

　　今年7月份以来，国际油价已经从每桶147美元的历史高位下跌至目前的40美元左右，但国内的油价一直未动，仍然相当于国际油价80多美元的水平。12月17日，国际油价暴跌逾8%，收于每桶40.06美元，并在盘中跌破每桶40美元。

　　“油价下调应该说是在意料之中，只不过原来大家都以为时间会是在明年元旦，没想到提前了十几天。”中国石油大学经济管理学院副院长、教授董秀成表示，此次下调油价对于私车族来说肯定是一个利好，因为不仅油价马上降下来了，连养路费也即将取消了。

　　《通知》指出，自2009年1月1日起，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，并且逐步有序取消政府还贷二级公路收费。

　　同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元(其他成品油消费税单位税额相应提高)；由于消费税在价内征收，征收时不再提高成品油价格。

　　对此，董秀成认为，选择在明年元旦启动成品油价税费改革，这一时机是对的，整个方案应该说也比较符合我国的实际。一方面，考虑到当前的经济形势，适当下调油价有助于促进消费、扩大内需；另一方面，也充分考虑到了老百姓的承受能力，尽量不增加负担，比较容易被接受。

　　“此次油价下调的幅度是按照完善后的成品油价格形成机制来测算的，下调后的油价比美国的现行油价可能还要高一些，但是比欧洲国家和周边相比还是要低一些的。”董秀成说。