本报记者 王凯

　　-青海旅游现状调查(上)-

　　青海是青藏高原的重要组成部分，随着青藏铁路的开通，青海旅游经济的发展突飞猛进。有一段时间青海省会西宁大大小小的宾馆“人满为患”，使得一些旅客不得不到二三十公里外的平安、湟中等县城住宿。青海旅游的整体接待能力和各景区的适应能力都受到了严峻的考验，原先没有暴露的问题已经开始显现出来，使青海旅游市场喜中有忧。

　　目前，从青海省会西宁到该省各个旅游景点，尚未开通旅游专线，给省内外的旅游者带来极大不便。

　　前一段时间，中国经济时报记者在金银滩草原采访时，遇到了四川游客杨迪一行四人，他们正在金沙湾景点租车。当天的天气很凉，所以，在这个新景点很难找到出租车。杨迪说他们已经等了大半天了，如果租不到车，还得在金沙湾再停留一天。由于旅游已经结束，假期接近尾声，杨迪他们显得有些焦躁。杨迪说，他和这帮朋友最喜欢旅游，已经跑了很多地方。到青海来，有两个没想到，一个没想到的是青海的路况这么好，另一个没想到的是去景区只能租车，因为找不到从省城到景点的旅游专线。租车旅游对于大众消费者而言，实在是一项不小的开支，更何况青海各景点之间距离较远。

　　来自深圳的叶琼夫妇也有同感。他们是休假的时候去了趟青海湖。他们打听了好几家旅行社，安排的青海湖一日游和两日游日程都非常紧张，大概只能在青海湖逗留半天，所以他们选择了自助游。但他们只能租车前往。头一天他们租车说到青海湖，和司机讲好是400元。谁知，鸟岛还在青海湖北岸，再加上耽搁一天时间，他们次日又给司机加了150元的车费。叶琼夫妇还想在鸟岛观海，逗留一天，但不加钱司机是不会等的，于是他们让司机先走。谁知，第三天进入鸟岛景区时发现，景区距离他们住宿的泉吉乡还有16公里，这半截路上难觅出租车。叶琼说，青海的风光不错，道路建设也不错，但是相关配套设施还是有问题。

　　公厕问题一直是青海景区的大问题之一。“十五”期间，该省旅游景区建设步伐加快，基础设施建设取得了很大成绩，很多著名景区增加了水冲式公厕。但现在入厕依然有很多难题，比如环湖公路近四百公里，沿途难觅厕所。虽然景区的厕所随着景区的建设逐步提升，但景区厕所的管理成问题，151景区有一处公厕，有一次向游客收费5元，造成投诉。而新建景点二郎剑至今还没有厕所。不仅在各个旅游景点，即便是在省会西宁，入厕难依然是令人头痛的老大难问题。

　　如今，青海的宾馆存在着一个特别矛盾的现状：每到夏天，青海的宾馆就紧张火暴，尤其是7、8两个月。旺季到青海来，就住不上宾馆，今年8月份，有一名四川来的游客，在西宁“打的”转悠了五个多小时没找到住处，还被告知“正常”。因为，青藏铁路的通车给该省带来了不少的游客，一段时间内青海省会西宁的大小宾馆异常紧张，不但散客到了西宁住不上宾馆，有些旅行社还得把团队的游客安排在西宁周边平安、湟中等地。

　　但是，一到9月份，尤其是天气稍微转凉，宾馆门前就日益冷落。据记者了解，从今年9月中旬开始，青海宾馆的入住率就大为下降。宾馆管理人员表示，青海的宾馆一年赚钱时间也就那么4个月，而且游客又特别集中，给宾馆造成很大压力。

　　不但宾馆如此，旅游大巴也有问题。夏天难觅旅游车辆，冬天旅游大巴趴窝。旺季短，而旺季的活动也特别集中，给很多部门造成了负担，尤其是政府部门的活动。今年青藏国旅接待了一个20人的日本团，早在4月份就确定了宾馆和房间。6月份宾馆来电话通知旅行社另想办法，因为有国家某部的领导要来。旺季的时候，很多旅行社都有过这样的“遭遇”，黄南藏族自治州旅游局的负责人介绍，早在2、3月份就确定的外国团队住宿宾馆，到团队来的时候，又得调换，这在国际游客中影响不好。

　　旺季的活动多，也让游客在青海出入困难。七八月份的时候，火车票是“一票难求”，有的旅行社没办法按照既定行程将游客送走，只好用汽车送往兰州，再从兰州中转。