本报讯 (记者/张玮　见习记者/杜啸天) 受国际油价近期大幅下跌影响，尽管全国最大的两家加油站体系中石化、中石油旗下加油站价格并未变动，但北京、福建、广州、重庆等地部分社会加油站纷纷降价。昨日，记者走访了深圳部分社会加油站，发现这一现象目前并未波及深圳，各加油站挂牌价格维持不变。

　　两巨头加油站价格如常

　　据记者了解，目前国际油价创出一年多来的新低，截至本周一，国际油价在短短3个多月里，已从147.27美元/桶的历史高位跌了近六成。由于市场资源供应充足，加上汽柴油价格已有利润空间，北京、广州等地区的部分社会加油站汽油零售时，已开始出现降价促销的情况。

　　记者昨日探访了深圳部分加油站后，发现油价在深圳并未变动。设在红荔路的中石化加油站，以及中石油的下属加油站之一德汇铭大王洲加油站当日挂牌价格仍然保持为93号汽油6.25元/升、97号汽油6.77元/升的标准。

　　“近期会不会降价要等发改委的通知，我们目前只是做些促销，比如一次加油30升就送一盒纸巾。”德汇铭大王洲加油站的工作人员说。而记者接触到的多家中石化加油站均称，暂时未接到内部调价通知，也没有促销手段。

　　个别油站推出小型促销

　　与此同时，深圳的社会油站也没有降价的动静。龙岗中南人防加油站是一家民营加油站，该油站工作人员表示，他们执行国家统一价格标准，目前价格和中石化定的价格一样。另一家位于梅林关附近的普滨加油站昨日的油价也没有变化。

　　中油BP在深圳宝安的一家加油站的工作人员告诉记者:“尽管最近国际油价变化速度很快，下调程度也比较大，但油价是由物价等有关部门制定，降价要等国家、公司的通知。目前只能做一些优惠促销，比如一次性加油六七百升，可给五六分的优惠。”他说。

　　有预测称下月油价或降

　　“新闻说国际油价已经大幅下跌了，成品油批发市场资源充足，加油站零售的利润空间也大了，因此销售给车主的价格也应该下调，不能在油价变动的过程中只升不降。”的哥廖先生希望深圳油站价格能下调一些，以减轻其负担。

　　据媒体报道，目前国内汽油价格甚至已高于美国，业内人士曾测算，目前国内各地国Ⅲ标准93号汽油每升售价大致在人民币6.25元左右，相当于每加仑3.46美元。而10月6日美国加油站的汽油价格已跌至每加仑(美制l加仑=3.785升)3.151美元，低于中国国内的汽油价格水平。因而不少证券机构人士认为，国内油价下月下调的可能性较大。油品业内则因当前国际油价变化太频繁，倾向于希望相关部门能出台新的定价机制，使国内成品油价格与国际接轨。

　　-声音　“跑得越多　亏得越多”

　　“绿的”司机呼吁调价，市交通局称已开展调研

　　本报讯　(记者/黄键　刘丽　通讯员/黄轶春)“我们非常希望关外绿色出租车(绿的)的运价能够调整，不然真的没得赚。”来自宝安、龙岗两区的“绿的”司机代表希望上调运价的心情溢于言表。昨日上午，市交通局在宝安区召开绿色出租车区域营运现场会，会上，关外两区“绿的”司机代表和出租车公司代表不约而同地表示，“绿的”利润越来越低，度日艰难，司机们迫切希望调整运价。市交通局局长黄敏对此表示，交通部门已经着手开展关外“绿的”运价调整的调研。

　　“跑得越多，亏得越多”，这是“绿的”司机对目前“绿的”运价的最大抱怨。来自龙岗的“绿的”司机朱师傅告诉记者，目前“绿的”起步价7元，每公里2.4元，由于油价高涨，现在每公里油耗最低也要0.7元。“关外很多偏远地区根本没有回头客，一旦载客跑远些，回来就是空车，我们就得赔死。”

　　近段时间，大部分娱乐场所纷纷关门整顿，朱师傅告诉记者，最近40天跑下来只有2300元收入，其中还包括了500元政府补贴。另一名“绿的”司机则表示，由于金融海啸的冲击，关外不少工厂开始出现关门的情况，由此带来的不稳定因素和打车一族的减少也影响了生意。宝安宝路华公司和深圳公交公司的代表也在会上提到，希望“绿的”运价能够调整，缓解目前“绿的”市场的困境。

　　黄敏表示，市交通局已经开始调研这一问题，并正在积极与物价部门协商。他同时表示，由于今年国内CPI指数处于高位，运价调整问题仍需谨慎对待。如果对“绿的”价格进行调整，那主要是对运价结构进行优化，绝对不会给市民增加经济负担。