中新社钦州七月二十八日电 (杨强 袁莺)今年五月底，中国国务院正式批准设立广西钦州保税港区。“一年后，一个中国目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区域将矗立在广西北部湾畔。”此间官员自豪之情溢于言表。

　　“这是继今年早前国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》后，国家支持广西北部湾经济区开放开发的又一重大举措，亦是广西乃至中国大西南地区对外开放合作的一面新旗帜。”广西高层说。目前，广西及钦州政府正在全力推进这个保税港区的建设，并明确表示，钦州保税港区将于二00九年十二月实现封关运作。

　　据介绍，广西钦州保税港区规划总面积十平方公里，包括码头作业区、保税物流区、出口加工区及管理服务区四大功能区；保税港区分三期进行建设，总投资估算一百二十八亿元人民币，其中一期工程建设二点五平方公里，总投资三十一亿元。目前，一批事关保税港区全局的基础设施建设，正按照当局的既定方案，在如火如荼地全速推进。

　　钦州拥有一千四百余年历史，是中国北部湾经济区一个地理中心城市，亦是中国—东盟经济贸易的一个重要基地。近年来，当地政府在钦州港着力发展石化、能源、造纸、粮油加工、冶金、船舶修造等临港大工业，打造广西、西南地区乃至中国重要的现代重化工业基地；同时，依托港口优势和区位优势，大力推进现代物流业发展，将钦州建成区域性的港口物流中心和中国—东盟自由贸易区重要的国际物流枢纽。

　　中共广西区委书记郭声琨在二十七日提出，广西要抓住机遇，发挥优势，积极融入多区域合作，努力建成国际区域经济合作新高地，成为中国沿海经济发展新一极。

　　广西作为中国—东盟的国际大通道、交流大桥梁、合作大平台，全国二十余个省(区、市)的货物通过广西口岸出口到越南及东南亚国家，而大量的东盟国家进口货物则通过广西进入中国市场。通过钦州保税港区这个平台，采取更加灵活和开放度更高的扶持政策，将增强钦州及广西北部湾经济区在中国—东盟自由贸易区建设及泛北部湾区域经济合作中的吸引力、凝聚力和影响力，深化中国与东盟的战略伙伴关系。

　　此外，建设发展好广西钦州保税港区，亦将促使中国西南、中南地区企业更好地利用广西出海大通道，降低物流成本，更广泛地参与国际贸易与合作，使大西南地区企业根据自身优势及产业发展趋势，更好地在世界范围内配置资源，承接发达国家和地区的产业转移，接受先进产业、技术和信息的辐射，从而更有力地拉动西南地区经济快速发展，为国家深入实施西部大开发战略注入生机与活力。

　　钦州市官员表示，钦州保税港区成功获批，说明中国政府下决心将与东盟相连接的地区优先发展起来，它将有力推动中国西部地区的经济发展。当局将积极融入国际航运、物流和产业分工，将钦州保税港区打造成为开放度高、运作高效、服务便利的国际区域经济特殊合作区。

　　“钦州保税港区是广西北部湾经济区开放开发的核心平台，是中国—东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地，它的开发建设具有重大的经济意义和深远的历史意义。”广西决策高层认为，规划建设好钦州保税港区，将全面提升广西对外开放水平，加快打造中国—东盟区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交换中心，进而推动广西加速发展和跨越发展。完