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兰州车价不会有大的波动

http://www.sina.com.cn 2008年03月20日 13:49 兰州日报

  对于一般人群来说,选择汽车首先要看的还是价格。在汽车原材料之一的钢材价格上涨之际,很多计划买车的人把关注的焦点再次放在了汽车究竟会不会涨价?经过对消费者以及业内的采访,多数人认为,虽然原材料涨价了,但由于汽车市场竞争激烈、供求关系趋于平衡,汽车的价格在这一年会以平稳的态势发展。

  消费者:

  涨跌我们说了不算

  供职于保险行业的魏先生表示:“相对于家电等行业,汽车仍是高利润行业。如今,汽车市场竞争这么激烈,价格往上走不太可能。我想,现在价格上涨还为时太早,至少还要等几年。尽管原材料价格上涨了,但我认为,汽车价格涨不上去。”他还说,成本控制有很多环节和办法。汽车价格在近两年一降再降,是竞争带来的结果。价格应该还有下降潜力,否则没法解释许多车型动辄降价几万元的现象。

  政府部门工作的蔡先生认为,汽车价格的涨跌,不是消费者说了算的,主要还是要判断汽车的利润空间有多大,如果汽车行业存在人们说的暴利,那在如今市场竞争激烈、不断推出新车型的汽车市场上,汽车制造商是不会、也不敢轻易提价的,但如果汽车行业的利润已经趋于合理,在原材料涨价的情况下,略有提价也在情理之中。

  汪先生属私企高管,他打算今年买一辆7万元左右的经济型轿车。对未来轿车车价是否上涨的问题,汪先生认为,“汽车因原材料涨价而提价情有可原,就像饭店里的荤菜因肉价涨价一样,是理所当然的。”当问及是否会改变购车计划时,张先生则表示:“看看再说。”

  厂家:遭遇成本与市场两面夹击

  据业内人士分析,随着铁矿石、焦炭等炼钢原材料价格一路飙升,占汽车生产原材料重量70-80%的车用钢板价格涨幅一定会增大。在生产成本日渐升高、汽车价格不断下跌的双面夹击下,车企的生存能力受到严峻考验。

  相比去年很多商品的涨价,汽车却在降价,不光是钢材、石油制品的疯涨,人工成本也在涨,这对于生产规模、利润有限的国内汽车企业来讲无疑是个巨大的挑战。

  经销商:市场平稳不会大涨大跌

  兰州赛驰丰田汽车销售服务有限公司销售部经理姚姗姗认为,汽车生产成本进一步加大,涨价也是应该的,但兰州车市在近两年的发展过程中,供求关系已趋于平衡,所以,车市会在平稳中过渡,不会出现大涨大跌。不过,由于生产成本提高的原因,往年由生产厂家、销售商所进行的促销以及让利活动必将减少。

  据她介绍,虽然现在有些人对车市持观望态度,期待车市不涨反降,但与去年同期相比,销售量成上扬态势,其中以价位在10万—15万的小排量车型为主,消费群体主要为个人,占总量的65%以上。

  记者采访我市汽车市场发现,3月份是一季度末,经销商为完成季度计划多拿返利,也会多提一些车。但是今年3月份促销力度相对往年明显减弱,促销的范围和强度都比去年要低很多。另外,目前市场上某些热销车型优惠幅度也在减小。

  兰州金岛一汽大众汽车销售公司营销总监田茂河接受记者采访时说:“现在全省的车市销售情况良好,普通型、中档轿车均以30%的速度在增长,只有高档车没有太大的变化。所以,在经营情况良好的态势下,汽车价格不会出现引起市场波动的大幅度涨跌。” 

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