中石化深圳分公司：汽柴油能保障本地市场供应

　　【本报讯】(记者 饶洁)连日来，由于深圳周边城市对柴油实行限量供应，导致很多过往车辆大量涌入深圳加油，造成深圳柴油供应趋紧。中石化深圳公司相关负责人昨日在接受本报记者采访时谈到，目前，汽柴油库存在15天以上，对保证深圳本地市场柴油供应没有问题，但由于周边大量过路车转来深圳加油，因此采取适当的控销措施，因为要从长远保障保证深圳车辆油品供应，不能在短期内将库存降得太低。

　　市内几家油站没有排长队现象

　　“我的车昨天就没油了结果在南山那边转了十多家油站都没有加到零号柴油”，昨天上午，在中石化深长第三油站，一位大货车司机在这里终于加满柴油后非常兴奋。看到这个油站有油可加，一位大货车主赶紧把车开进油站，结果油枪启动几秒就跳停，才加了3.1升柴油，司机说，“走了三个油站总算加满这一箱油，加一点是一点，只要有加油的机会随时都不能放过”。

　　在该油站记者看到，很多货车司机一到油站，都主动跳下车打开油箱阀门，一位货车司机打趣地说“现在柴油这么紧张，我们应该主动一点，服务到家”；一位货车司机更是叫绝，加油时忍不住脚踹踹油箱，恨不得一次就把要用的油全都装进去。

　　昨日上午，记者在市内几家油站暂未看到排长队加柴油的情况，但据一些油站工作人员反映，晚上还是会有排队现象，而且卖完就没有，得等公司供应。

　　据业内人士介绍，此次国内出现成品油供应紧张局面，一是因为工农业生产用油需求基本恢复，电力缺口持续增大所导致的成品油需求旺盛二是国际原油价格不断攀升，使国内外价格严重倒挂，导致地方小炼厂基本停止加工三是系统外经营单位纷纷退出市场，社会油站断供停供。

　　已增加深圳市场柴油供应量10-15%

　　中石化深圳公司有关负责人昨日在接受记者采访时表示，深圳销售的是深国III油，有自己定点的炼油厂，本来柴油供应不会这么紧缺。之所以出现目前这种状况，主要是因为周边城市货柜车由于在当地加不到柴油，大量转到深圳加油，增加了本市柴油的供应压力，这种情况在一个星期前就出现，柴油供应出现异常放量。

　　据他透露，近日针对周边城市供油紧张局面，中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的供应量，目前每天供应深圳市场的汽、柴油总量达8000吨左右，比平时增长约10-15%，其中柴油库存量有10吨，还有2吨近日到货。他同时谈到，不可能再增大供应量，因为公司必须要有一个长远的供应保障，有一个长量库存，不能要多少就供多少，导致正常库存受到影响。因此，为确保深圳市场供应，公司采取对过路车辆适当控销的措施，比如两个油箱的只加满一个油箱，否则有多少油就会卖出去多少，这是保证市场持续用油的重要手段。

　　他同时谈到，中石油、中石化两大集团正在采取积极措施，增加进口柴油投放国内市场，相信国内柴油供应紧缺状况会逐步好转，但时间表不好确定。

　　此外，油价的紧缺势必牵动价格神经，涨还是不涨？目前，业界两种声音都存在。如有业内人士认为，由于近期国际原油价格高达110美元／桶，国内原油企业经济压力增大，虽然成品油价格属于国家调控范围，但主要依据市场反应，因此调价的市场预期加大。对此，中石化深圳分公司相关人士指出，调不调价待政府高层决策，从客观上讲，基于国内油价和国际油价巨大的差价，调价确实有必要，但是今年我国CPI目标是控制在4.8%，要实现这个目标，就不应该涨价。因此，油价调不调现在只能是个未知数。