宜山路凯旋路口地面塌陷现空洞

　　塌陷路面距九号线宜山路站工地仅百米 经连夜抢修空洞被填平

　　“地面突然出现一个黑漆漆的空洞，深不见底怪可怕！”前天晚上7点左右，一位路人途经宜山路凯旋路路口时，发现地面不知何时发生塌陷现象。

　　接警后，相关部门紧急处置排除险情，周边煤、水、电等公用管线均没有受到影响。截至昨天凌晨1点，抢修工作已全面结束，空洞被泥沙填平，路面交通恢复正常。目前，有关部门正在组织专家调查塌陷原因。

　　见习记者 周敏 商报记者 滕华

　　路中央突现黑空洞

　　前晚7点左右，一名路人途经宜山路凯旋路路口时，突然发现路口中央的地面似乎有些异样。借助微弱的灯光，这名路人靠近了这块异样区域。令他大惊失色的是，路面竟然出现了一处长近1米宽30厘米的大空洞。“黑漆漆的洞，深不见底，也不知道这个空洞到底是何时形成的。我也不敢站在洞旁边，赶紧退到安全地带报警。”目击者说。

　　此后警方接警后，很快在事发现场拉起了警戒线，并指挥车辆、行人绕行。燃气、自来水以及供电等相关部门也迅速赶到现场，一起勘查塌陷事故的原因。

　　经查，塌陷的部位位于附近的工地施工区域内。有关部门立即通报地铁9号线的施工单位，组织人员排险。

　　40多名工人连夜抢修

　　事发后，有关部门紧急调来大量砂石材料连夜填空抢修。据目击者称，前晚深夜至少有40名地铁施工人员加入到紧张抢修塌陷的路面的队伍中。

　　目击者告诉记者，施工人员首先用铁锹把沙石填入塌陷坑中，再使用水泥搅捣设备将灌入塌陷坑中的黄砂石子和水泥进行搅拌，这样路面的塌陷得到了有效控制，塌陷面积此后没有扩大。截至昨天凌晨1点，抢险工作基本结束。据了解，施工人员至少已向塌陷的坑中填灌了20余吨黄沙石子。

　　昨天下午2点，记者来到事发现场，空洞已经被砂石填满，并被施工人员用两块铁板覆盖。记者注意到，公交车等机动车车辆行驶在铁板上，不时发出了“咣咣”的声响，但路口交通一切正常。而对于前晚发生路面塌陷，不少路人纷纷摇头表示不知情。

　　九号线宜山路站挖掘难度大

　　对于此次路面塌陷，昨天上午9点30分，申通集团回应，称宜山路凯旋路口的路面上的空洞是3月11日6点30分发现的，空洞直径为50厘米左右。经施工单位连夜填空抢修，至昨天凌晨1点塌陷路面已抢修完毕。

　　申通集团表示，根据现场初步勘测显示，由于柏油路面坚硬，故没有发生路面沉陷，且周边煤、水、电等公用管线均没有受到影响。

　　据了解，9号线宜山路站位于4号线宜山路站的下方，距地面约28米的深处。9号线隧道在宜山路站下穿4号线，最近距离仅为1米，整个掘进过程难度很大。为此，地铁部门预计从徐家汇站至宜山路站的区间隧道将在今年3月底完成掘进，

　　由于路口塌陷路面距地铁9号线宜山路站工地只有100多米，不少市民对事故是否影响9号线地铁施工产生了疑问。记者就此采访了申通集团有关人士，获悉塌陷原因可能与该路面土壤地质有关，经抢修后并不会对地铁施工造成影响。据他介绍，目前有关专家已对事故具体原因展开调查。