辽宁今年新建9条高速路

　　沈彰高速继续向西延 机场路扩建成8车道

　　今年，辽宁将投资114亿元，新建9条高速公路，总长达680公里。同时，正在续建的长1081公里的9条高速路中，今年有5条可竣工通车。

　　1月14日召开的辽宁省交通工作会议透露，在新建和即将竣工的高速公路中，与沈阳有着紧密联系的高速公路达到6条。其中辽宁中部环线的建设，将把以沈阳为中心的辽宁省中部城市群连接起来；彰武至通辽、南杂木至通化、南杂木至梅河口等高速公路，将成为沈阳向外辐射的重要省际通道。

　　投入114亿元建高速

　　今年，辽宁在交通基本建设方面计划投资247亿元。高速公路建设，计划完成投资114亿元。续建9个项目长1081公里，铁岭至朝阳、本溪至辽中、沈大丹大连接线、土城子至羊头洼、沈阳至康平依牛堡段5个项目建成通车，新增通车里程791公里，使辽宁高速通车总里程达到2700公里。

　　今年新建9条高速路，包括丹东至通化、丹东至海城、彰武至通辽、永陵至桓仁、大连湾疏港路、机场路扩建、南杂木至通化、新民至铁岭、抚顺大乙烯工程连接线。

　　中部环线9月局部竣工

　　“辽宁中部环线”高速公路总长391公里，是国家高速公路网规划的辽宁省中部城市群经济环线，将以沈阳为中心的辽宁省中部城市群(铁岭、抚顺、本溪、辽阳、辽中、新民)连接起来，该环线与沈丹、沈大、沈山、沈彰等四条高速连接。

　　目前，正在建设的本溪-辽阳-辽中路段，长115公里，计划今年9月建成通车。辽中-新民之间长68公里的高速路，计划明年建成通车。此外，今年辽宁还拟启动建设新民-铁岭间长约110公里的高速公路。

　　滨海公路连“五点一线”

　　滨海公路西起葫芦岛市绥中县，途经锦州、盘锦、营口和大连市，东至丹东东港市，路线全长1443公里，是辽宁省扩大对外开放、实施“五点一线”战略构想中的关键环节。目前已开工建设653公里，截至现在已完成398公里。预计滨海公路将于2010年全线贯通。

　　在建设滨海公路的同时，今年辽宁还将投资10亿元，建设滨海公路辽河大桥，争取在年底完成基础工程。它将成为环渤海经济区营口至盘锦地区之间跨越辽河口的重要咽喉，连接着盘锦辽滨开发区和营口沿海产业基地，也是东北最大的一座斜拉桥。

　　沈彰高速将向西延长

　　随着去年10月沈彰高速竣工通车，今年辽宁争取8月启动彰武至通辽、长55公里的高速公路建设，目前该项目正在报批中。这条高速的建设，将使沈彰成为辽西北的一条黄金大道。同时，今年还将新建84公里的南杂木至通化高速公路，续建南杂木至梅河口高速公路。

　　几条向外省辐射的省际通道的建设，将拓展沈阳向外延伸的区域。

　　沈阳机场路变8车道

　　计划在8月中旬，辽宁还将启动机场路的扩建工程，将于2009年9月建成通车。

　　现在的机场路为双向4车道，长约10公里。扩建后，规划建设标准为双向10车道，按双向8车道建设，中间预留两车道做绿化带，原有路两侧被破坏的植被将重新栽培，高速公路的两侧还将设置路灯。今后走在机场路上，就如同行驶在市内的景观路上一样。

　　机场路扩建封闭时，市民从市内去桃仙机场，可以改走沈抚大道、沈营和304国道(丹霍线)等道路。

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　　机场高速将

　　“不停车收费”

　　本报讯(记者 吴妍焱)不久，途经高速公路收费口，不用停车就能通过。这是辽宁省交通厅即将在机场路改造过程中安装的“不停车收费系统”发挥的作用。随着机场路扩建工程竣工，这一系统将正式启用。

　　据介绍，辽宁省交通厅计划率先在机场路上安装“不停车收费系统”。这一系统将在车辆上安装一种小型感应器，插入储值卡就可使用。车辆行驶在“不停车收费车道”上，通过感应器感应，车杆将自动打开，并且实现自动收费。这样可比走正常收费车道节省时间30秒左右。

　　为提高辽宁高速公路的智能化和信息化水平，辽宁还将试用储值卡，进行刷卡消费。今年将启动研制“一卡通”，“一卡通”将应用于交通的各个领域，高速缴费、加油、购物等都可通用。

　　今年辽宁现有高速公路，还将统一进行编号，重新命名。