沧口火车北站3年内建成

　　本报11月26日讯(记者姜振海) 沧口火车北站一定要建，初步论证仍建在现有沧口站周边，何时开工仍待确定。这是今天青岛火车站副站长吕长泉作客“行风在线”时透露的。此外，他还介绍说，青岛新火车站建成后将增开大批动车组列车，预计启用3年内日发送旅客可达到8万人次，是原来老火车站运力的2.7倍。“新火车站建成后，将大大缓解居民的出行”，今天早晨作客青岛人民广播电台“行风在线”时，青岛火车站副站长吕长泉表示，青岛新客站明年6月30日启用后，将开行大批动车组列车，由于到时候客运专线已经启用，济青间1小时50分钟即可直达，比现在可节省40分钟。据悉，新客站启用后，可发送旅客列车70对以上，是老站的2.6倍；三年内日发送旅客可达到8万人次，是原来运力的2.7倍；到2009或2010年沧口北站建成后，青岛站将重点发送动车组城际列车，2015年日发送动车组可达80对左右。据介绍，青岛新客站已进入内部整体装修阶段，具体的装修方案将于近日出台。“光三个贵宾候车室装修方案就有147套，专家正在进行最后的论证”。

　　沧口究竟还建不建第二个火车站？吕长泉表示，按照

铁道部和本市的规划，青岛新客站三年内将成为动车组城际列车站，而第二火车站初步论证仍建在沧口站周边。至于何时开建，建在哪里，仍待主管部门确定。“沧口北站一定要建的，”对于沧口建火车站的说法，他没有进行否定。记者了解到，按照去年新客站奠基时济南铁路局的说法，“在沧口站西南侧与环胶州湾

高速公路间，将建设青岛第二火车客站，承担大部分长途旅客列车的接送任务”。

　　吕长泉还介绍说，由于新客站建成后运力大增，而内陆城市又愿开通直达海滨列车，届时青岛到乌鲁木齐、哈尔滨和南京都可能有列车直达，青岛到武汉、上海的长途列车有望换成带卧铺的动车组。为解决春运东北方向运力紧张，今年火车站仍将开行前往哈尔滨的临客，具体日期未最终确定。“根据我们的调查，目前在本市就读的外地学生20万人左右”，他表示学生可以将回家地点提前25天报到学校，火车站将提前20天把硬座票给学生们预订下，确保他们坐车回家。