记者调查：上海牌照拍价带动异地上牌行情

　　为了缓解城市交通，上海还有一个做法备受关注那就是私车牌照拍卖，上海市交通管理部门表示，面对不断增长的城市车辆，上海的私车额度拍卖制度暂时不会取消。而记者在采访中发现，上海牌照价格的持续走高也带动了异地上牌的价格

　　上海对私车实行额度投标以来，异地上牌便受到了很多上海车主、特别是经济型汽车购买者的青睐。虽然两个月前，江苏、浙江两省明确规定，对上海车不再办理相关上牌手续。但记者发现，汽车经销商还是有办法帮车主异地上牌，只是费用也涨了不少。

　　为了证实这个情况，记者以

　　汽车经销商说：“现在还有可能上浙江牌照 /6000元 以前我朋友在你这里买只要3000元？ 那是以前上海牌照也涨了，外地牌照都涨了，价格没办法的，整个行情就是这样子市场价格就是这样的。”

　　尽管异地牌照的费用也在不断抬高，但上海人还是乐意异地上牌，原因不言自明，居高不下的牌照费用直接影响了上海人的上牌取向。

　　购车者说：“牌照的差价太大毕竟外地牌照很便宜如果买辆便宜的车，车还没有牌照贵。”

　　据统计，目前已有超过10万辆的上海车戴上了外地牌，占据了小型客车市场的10%。虽然外地牌照车辆在高峰时段不能上高架和外环，但和价格接近于一辆国产

　　上海牌照编后

　　老百姓买车是为了快捷方便，城市收取高额的牌照费拥堵费，最终目的也是为了大家出行的快捷方便。矛盾不可避免，关键是，收了不小的费用，要及时有效的用在改善交通发展公共服务设施上，这样，掏钱的人自然也就痛痛快快的接受了。