-10#柴油提前上市救急

　　本报11月13日讯(记者 刘兆球) 今天一早，货运司机徐师傅像往常一样来到中石化延吉路加油站，发现这里的0#柴油已停供，全部换上了-10#柴油。记者今天采访获悉，受今年0#柴油供应紧张的影响，本市各大加油站近期纷纷“翻罐”开供-10#柴油，比往年提前了半个多月，价格为5.57元/升。据悉，目前本市-10#柴油油源充足，开供后柴油供应紧张的局面将得到缓解。“往年到了12月中旬都难加-10#柴油，为何今年天还暖和却开始供应了？”今天上午，徐师傅一脸疑惑地告诉记者，他这几天连续跑了市区多家加油站，发现都没有0#柴油了，而-10#柴油则可以随意加。徐师傅告诉记者，按照往年惯例，一般到了12月中旬，加油站才开始供应-10#柴油，而现在气温大都在10℃左右，加油站就开始供应-10#柴油了。

　　今天上午，记者来到中石化延吉路

加油站，加油机上“0#柴油”标志已换成“-10#柴油”，而在当天油价显示牌上，0#柴油的价格区也成了空白，-10#柴油价格为5.57元/升。据工作人员介绍，从本月8日起，该站已将罐内储存的0#柴油全部售空，换成了-10#柴油，而中石化旗下的其他加油站也都陆续完成了“交接”。记者了解到，目前中石化所属的大部分加油站已经完成了两种标号柴油的过渡，中石油的加油站正在进行更换，在增供-10#柴油的基础上，部分加油站仍保留0#柴油。

　　为何今年-10#柴油提前上市呢？中石化延吉路加油站的于站长告诉记者，往年到了12月份，本市仍有很多加油站没有开供-10#柴油，气温突降经常导致很多货车、公交车“趴窝”，今年为了防止类似事情发生，中石化所属的加油站提前布局。另一方面，本次

成品油提价后0#柴油价格仍然倒挂，部分炼油企业已停止了0#柴油生产，这更加剧了成品油供应紧张的局面，为了确保柴油供应，-10#柴油提前上市“救急”。

　　此次换“口粮”后，柴油供应紧张局面将会得到缓解，但公路客运、货运、城市公交、物流等行业成本将大幅增加。徐师傅给记者算了一笔账，11月1日

成品油价格调整前，0#柴油的价格为4.7元/升，价格调整后，0#柴油变为5.17元/升，现在换成-10#柴油，比0#柴油又贵出0.4元/升，每天仅油费成本就由上个月的330元增加到390元。

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　　国税严查加油站违规

　　本报11月13日讯(记者 周鹏 张伟) 针对近期岛城部分加油站随意涨价和不按规定开具发票等问题，从今天起，市国税局将进行为期一个月的规范成品油零售加油站税收管理专项执法检查。

　　主要检查纳税人是否存在销售成品油不开发票行为；是否按照发票管理办法规定的开具要求开具了发票；是否存在开具假发票或者借用发票等行为；取得销售收入，是否如实进行了纳税申报，是否有申报不实等违法行为。