成品油零售价上调 海口城市运输企业压力增大

　　11月13日电据报道，海南省价格监测中心于11月1日对我省多家加油站的价格执行情况进行监测。从监测情况看，各加油站成品油零售价均按调高后基准价再上浮8%作价执行。成品油加价后，给运输企业带来了压力。

　　成品油价格上调对公共交通运输业影响明显，特别是城市公交运输。2007年全省19个市县公交车运力总数为大巴596辆、中巴536辆，其中海口527辆大巴车多使用柴油做燃料，每车每天约消耗柴油118升，柴油价格上涨0.46元/升后，海口公交大巴车每天用油总成本将增加2万多元，但由于公交运输属于社会公益事业，其运营单位在接到油价补贴之前仍应当在不调整票价的前提下保证服务质量。

　　据监测数据显示，海南海汽运输集团有限公司目前在全省拥有各类营运车辆约1800台，全部使用

柴油作为燃料，所有车辆每天总用油量129000升，自11月1日起0号柴油零售价上调后，该公司每天增加用油费用59430元，每月增加运营成本1780200元，导致运营压力不断增大，五指山、儋州、万宁等分公司面临经营亏损。

　　目前我省拥有燃油

出租车2199辆，燃气出租车2094辆，其中，海口的燃油出租车仅84辆，其余的1867辆出租车均使用

天然气作为燃料，而三亚、文昌、儋州等地的出租车都以燃油为主，按每车每天用油约35升计算，油价上涨后，每车每天用油成本约增加16元，海口燃油出租车运营总成本约增加1300元/天，三亚1081辆燃油出租车运营总成本约增加17000元/天。