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琼北湛江旅游圈:转换海口的旅游角色?

http://www.sina.com.cn 2007年11月14日 10:05 南海网-海南日报

  11日,琼北湛江区域旅游合作组织在海口成立。新的模式、新的突破,琼北旅游面临的是新的契机。改变琼北的旅游形象、转换海口的“旅游通道”角色,说起这次区域合作,业内人士充满了期待。

  近年来,作为旅行社大本营的海口市,“旅游通道”的角色并没有根本性转变,景区景点受到旅行社冷落,甚至一些景区还出现了“零团队”。

  为了吸引更多的航班、更多的游客,去年,海口市政府出台了两个奖励政策,分别对航空公司和旅行社进行奖励,市旅游局以会展旅游、高尔夫休闲游、自驾游等为突破口,展开了强力的宣传促销。一系列措施收到了成效。今年前三季度,全市共接待国内外过夜旅游者414.45万人次,同比增长9.52%;实现旅游总收入37.15亿元,同比增长10.66%。

  但海口旅游要凝聚优势,实现大发展,还需要找其他出路。今年7月,在全市经济形势分析会上,省委常委、市委书记陈辞明确提出,“要突出抓好融合琼北旅游圈旅游资源,成立琼北湛江区域旅游合作组织,推动区域旅游产业的大发展。”而湛江市委书记徐少华认为,当前有许多旅游合作组织都取得了显著的成效,而琼北湛江旅游合作的前景也将非常广阔。广东省旅游局副局长曾维炳说,琼北湛江联手,必将擦亮南中国一片天。

  海口与湛江也有旅游合作先例,此前海口石山火山群国家地质公园与湛江湖光岩一起,成功申报为世界地质公园。琼北湛江都位于中国南端,濒临南中国海,位置相近,历史上有长期良好的交往,文化和民俗也有很多相似相近之处。在旅游资源上,区域内10市县既有相似性,也有互补性。湛江拥有全国典型的玛珥湖和火山景观,拥有我国面积最大、品种最多的珊瑚自然繁殖区,滨海景观、绿色生态、红土文化构成了一幅“彩色的湛江”。而琼北地区则集滨海风光、海岸温泉、历史古迹、人文景观、运动娱乐、都市休闲于一体,兼具天然原生态与都市时尚感的多重旅游特色。

  市旅游局局长龙卫东说,两地结合,优势互补,可以实现将旅游单体优势转移成整体和规模优势,将旅游资源优势转换成旅游产品优势,从而实现旅游通道转换成旅游目的地。湛江毗邻珠三角和大西南充足的

自驾游客源市场,四小时经济圈人口超过6000万,仅就自驾游一项,就可以带来不可估量的效益。

  琼北与湛江一衣带水,湛江是海南旅游重要的进入渠道,而琼州海峡的相隔,也带来一些麻烦。

  今年的第15号台风“利奇马”是首次在黄金周期间正面影响海南省旅游接待的强台风。受其影响,琼州海峡于10月1日18时至3日16时停航,停航时间长达46个小时,造成大批由陆路到海南的旅游团队滞留海安。据了解,粤海铁路海安段有2个旅游专列滞留。而这些游客在湛江期间,也引发了一些投诉,但由于分属两地,一些问题也难于协调。

  琼北湛江区域旅游合作组织的建立,区域内10市县致力于统一旅游服务标准,设立琼北湛江区域旅游统一服务电话、游客投诉和应急事件处理热线,一旦如此,将有效消除因特别情况游客滞留时引发的系列问题。

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