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地价飙升助推大企业搬家

http://www.sina.com.cn 2007年11月14日 06:23 荆楚网-楚天都市报

  荆楚网消息 (楚天都市报) 记者苏永华

  “五个多月前,这里还是废弃的厂区。”昨日上午,站在“汉阳铁厂”大门前,“老汉钢”刘德福指着对面的工地,一时感慨万千。明年,这里将建成现代居住区。

  土地“天价”提前出让

  刘德福记得,今年4月30日,9家开发商为争夺这块地,鏖战之下,284.7亩土地拍到13.53亿元,高出起始价6.7亿元,创下汉阳最高楼面地价:3887元/平方米。“拍卖只花一个半小时,准备工作却进行了两三年。”武汉市土地交易中心人士称,江北新厂动工前,土地出让就提上日程,还赴港招商。

  今年1月31日,武重搬迁工程尚未全面展开,790亩的厂址就以35.02亿元“天价”提前出让。江南集团、裕大华等外迁企业,也是如此。

  眼下,武昌车辆厂、江岸车辆厂即将外迁,其濒江厂址的稀缺资源,已引起开发企业的高度关注。此外,武烟、一棉等企业都将陆续外迁。到2010年前,7个中心城区的工业企业搬迁将基本完成。

  土地收益,助力外迁

  在资金的支持下,武钢新厂建设明显加快。武钢江北钢材加工配送有限责任公司经理周民华介绍,新厂已首批投产两条生产线,年内将新建或搬迁的23条生产线,全部在明年上半年竣工。

  知情人士透露,武钢江北基地一期投资27.88亿元,而武钢八厂中,仅中南轧钢公司、汉阳机械厂、汉阳钢厂搬迁后,就可腾退出约640亩土地,“仅以土地收益,就可支撑江北基地建设”。

  武重今年销售目标是“保9亿争10亿”。武重集团相关负责人称,利用土地置换的收益,将通过改进技术装备,重点开发高性能数控机床。

  在武昌车辆厂、江岸车辆厂的搬迁规划中,出让土地所得的资金,将主要用于职工安置、企业发展等。

  这是一个双赢局面

  谈及为何选择外迁时,武重集团办公室负责人表示,内部原因是企业发展受到限制,外部则有周边居民反映的污染问题。

  按武重雄心勃勃的改造计划,搬迁后,武重年均增长速度将达到30%以上。

  据预测,武钢江北基地2010年竣工后,年加工钢材能力将达到344万吨,成为我国最大的钢材深加工基地。

  武钢方面称,此举既是调整产品结构、延伸产业链、降低市场风险的重大举措,也对武汉市中心城区的环境保护极为有利。

  华中科技大学经济学院金文华博士认为,多数老工业基地包袱沉重,通过土地置换,轻装上阵,将带来新的生机。

  武汉市规划局人士称,随着一大批老工业基地外迁或即将外迁,中心城区人居环境也将进一步改善,符合新一轮城市总体规划,“这是一个双赢局面”。

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