广州港南沙港区二期建成投产

    拥有10个深水泊位现代化海港城跃现珠江口西岸　　

　　昨日，广州港南沙港区二期工程全面建成投产。至此，一座拥有10个深水泊位、3.5公里岸线的现代化海港城跃现珠江口西岸。这对改善广州港口布局和能力结构，提升广州成为华南地区物流中心地位，促进“泛珠三角”区域共同发展将起到强大的引领作用。省市领导黄华华、朱小丹、张广宁等，以及中远集团总裁魏家福，交通部珠江航务管理局局长梁建伟出席了庆典仪式。

　　2004年9月28日，广州港南沙港区一期工程4个5万吨级综合性码头通用泊位建成投产。3年后，南沙港区二期工程6个深水集装箱泊位相继建成，广州港实现从集装箱支线港向集装箱干线港转变。目前，南沙港区进出港航道水深为-15.5米，现正实施航道三期工程，世界上最大型的集装箱船将可全天候进出港口。开港不到3年，集装箱吞吐量即实现每年翻一番的跨越性发展，从2005年的108万标准箱，到2006年的240万标准箱，今年可望完成430万标准箱。在南沙港强有力的拉动下，今年上半年，广州港完成吞吐量超过1.66亿吨，集装箱吞吐量439万标准箱，以43.3%的增幅远远领先全国主要沿海港口，增速位列第一。

　　未来5年，广州市将进一步加快广州港作为华南集装箱干线港的建设步伐，港口建设投入将超过200亿元，南沙港区集装箱三期工程、粮食码头、散货码头、出海航道三期工程等一批重点项目将陆续建成投产。到2010年，南沙港区建设将相当于再造一个广州港，并为推动广州港货物吞吐量超过3.5亿吨、集装箱吞吐量突破1000万标准箱奠定基础，进一步强化广州市华南地区物流中心的地位。