长江建桥热航道维护遇尴尬

　　荆楚网消息 (楚天金报)记者戴辉 通讯员王取发、曾文报道：昨从长江航道局获悉，武汉海事法院日前对长江上首起桥区航标维护费纠纷案作出一审判决：被告芜湖长江大桥有限责任公司，向原告长江南京航道局支付航道、航标维护费约297万元。

　　据长江航道局行政管理处薛俊处长介绍，近些年来，长江上“建桥热”方兴未艾。截至目前，长江上已建成的桥梁有46座，在建的19座，近期拟开工建设的10座。未来10年内，长江大桥将突破100座，2020年将达到124座。大桥的建造都在不同程度上改变了航道条件，对航道和桥梁形成安全隐患。

　　但是，目前长江上已建成的46座跨江大桥中(公路桥37座，铁路桥4座，公铁两用桥5座)，8座桥梁未委托航道部门设置桥区航标，7座桥梁没有承担桥区航标维护费用。航道部门为了确保桥区水上安全，不得不自垫资金，增设专门的桥区航道站，增加桥区航标数量，航道部门仅在其中的9座铁(公铁)路大桥就设置桥区水上航标100余座，并派航标艇日夜驻守桥区，加强航道维护，实行24小时监控，每年维护费用超过一千万元。