导语：10月13日，铁道部召开电视电话会议，部长盛光祖宣布免去黄桂章北京铁路局局长职务。

　　经济观察网  记者  温淑萍  “可能暂时的身份会是特派员之类的副职，也许今后还会另行安排吧。”北京铁路局人士猜测，10月10日，北京地区境内石景山区域的一次动车车头脱轨，使得铁路系统局长职位再现调动。

　　13日，北京铁路局局长黄桂章被铁道部宣布调离局长岗位，该岗位由铁道部党组成员、铁路总工会主席何玉华接任。

　　本报获悉，石景山区域内车头脱轨的更多原因是，线路老化。

　　10月10日9时30分，由陕西韩城开往北京西站的1164次旅客列车，行至石景山南站准备进站时，车头脱轨，事故未造成人员伤亡。

　　据有关消息显示，事故发生后，北京铁路局工务处长和工务段长随即被撤职。

　　而据有关人士透露，造成这次脱轨事件原因的是，铁路线路老化，未及时维护修补，使得脱轨系数增大，最终导致事件发生。

　　而针对于老化问题，北京铁路局也曾打报告向铁道部申请经费，欲对该条线路及境内老化线路维护、修理，但由于经费未获得拨付，老化的线路只能继续沿用。

　　车头脱轨事件发生的第三日，10月13日，铁道部召开电视电话会议，部长盛光祖宣布免去黄桂章北京铁路局局长职务，称另有任用。铁道部党组成员、铁路总工会主席何玉华主持北京铁路局全面行政工作。

　　据有关人士透露，会上，虽然盛光祖没有将车头脱轨与黄桂章的任免联系起来，但大家都心知肚明。

　　黄桂章，于2008年9月，从南昌铁路局局长调任北京铁路局局长，任职3年。未来去向未明。