新华社的追问 为何遭推诿

　　法制晚报—— 近期，新华视点栏目推出“钱去哪儿了”系列报道，追问高速收费、停车费、水电“附加费”、公交卡押金、土地出让金等等的去向。但是从目前各地各部门的回应来看，这些发问都没有得到明确详细的答复，“钱去哪儿了”依然是个谜。

　　高速路通行费、民航发展基金(原机场建设费)、公交卡押金之类的各种收费我们交了很多年，这些钱的去向媒体也追问了很多年，比如说此前央视就曾连续报道“中国物流顽症”，谈到“一百公里高速公路养活400人”的问题。

　　这一次，新华社连续发表九篇系列报道，再次追问“糊涂账”的去向。遗憾的是，这些报道基本上都没有问出个“所以然”。

　　对于新华社的发问，各地的相关部门表面上似乎“给了些面子”，所以新闻报道得到了一些回应。

　　昨天，新华社发表了关于停车费去向的追问文章，各地各负责部门回应“停车费一半没入财政”，有的称“不掌握”，有的称“收不上来”；再比如，针对水电附加费的问题，财政部表示“清单外收费一律取消”。

　　显然，这些回应并没有回答新华社“钱去哪儿了”的疑问，我们还是不知道此前所缴纳的巨额资金的去向；而且，那些不合理的收费也没有因为新华社的聚焦而全都取消，今后很多钱还是不得不交，例如新华社相关报道中提到的不少附加费其实都在“清单”里面……

　　很大程度上，新华社的这一一记拳头，都犹如打在了棉花包上，并没有太多的实际效果。

　　今天还有一则消息：国务院办公厅发布关于加强政府网站信息内容建设的意见，意见要求：收到网民意见建议后，要进行综合研判，对其中有价值、有意义的应在7个工作日内反馈处理意见，情况复杂的可延长至15个工作日。

　　从新华社记者回访遭遇“推诿扯皮”的情况来看，这个针对网民意见的规定如果没有更细致的要求、更强劲的执行力，其结果恐怕更不乐观——对意见给出一两句回应很容易，但有问必答、有过则改，却很可能要蹚很深的水、遇到很大的阻力。

　　新华社的回访说明，要解决“钱去哪儿了”这样一个既简单又复杂的问题，还需要更完善的顶层设计。要全面深化改革，就必须把涉险滩、啃硬骨头的勇气和决心坚持下去，公众和舆论所关心的每一笔账目，才能像“三公经费”那样，都拿出来晒晒太阳。

　　本报评论员庞岚