中国计划设立一只规模达千亿元的基金，为“中国版马歇尔计划”助力。

　　据彭博报道，这只基金规模料达163亿美元(约1002亿人民币)，主要为“新丝绸之路”中的基础设施建设筹措资金，该基金将由政策性银行例如国开行进行管理。

　　报道引述一位参与起草的政府官员称，基金的资金将用于新建和扩建中国部分省份的铁路、公路以及管道，以此推动陆路和水路的贸易往来。该官员称，很快就会有更多的政策出台，鼓励银行为丝绸之路的基建提供融资，鼓励中国企业参与投资和竞标。

　　所谓的新丝绸之路计划由“一带一路”组成，即丝绸之路经济带与海上丝绸之路，这一设想由习近平主席在去年提出，并且已经成为国家战略。日前，有媒体报道称，9月底上报国务院的“一带一路”规划有望近期获批，再次引燃了市场的投资热情。

　　兴业证券在报告中称，这项“中国版的马歇尔计划”是中国资本输出计划的战略载体。一方面是中国有过剩产能和过剩外汇资产，另一方面是新兴市场国家和欠发达国家的基础设施建设仍然欠缺，发达国家由于自身陷入主权债务的泥潭无法拉动全球增长，于是，中国利用积累的外汇储备作为拉动全球增长的资本金，同时通过资本输出带动消化过剩产能，成为了一个一石二鸟的战略。而近期以亚洲基础设施投资银行的设立等为标志，中国资本输出战略越发清晰，“中国版的马歇尔计划”已经能够看出端倪。

　　去年12月，中国发改委和外交部联合召开“一带一路”建设座谈会，初步确定了“一带一路”的参与主体和区域范围。

　　申万研究报告认为，“一带一路”的投资重点区域集中在六省(区)六港：新疆、江苏、浙江、福建、广东、广西；连云港、宁波港、泉州、厦门、广州、北部湾。根据习近平主席提出的“五通”，政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，申万预计，受益产业将集中在：交通运输(港口机场、贸易物流)、建筑建材(铁路、公路、基建)、能源建设、商旅文化、比较优势制造业等方面。

　　【根据华尔街见闻文章整理分析】