林小昭

　　中纪委15日发布消息，山西省交通厅原厅长段建国因严重违纪违法被立案检查。

　　《第一财经日报》记者梳理公开资料发现，这是山西连续第二任交通厅长落马。一些地方的交通厅长也在近年来陷入“前腐后继”。20年来，全国被查处的交通厅官(正职)达16名。

　　山西交通系统打老虎

　　根据中纪委网站披露，日前，段建国因严重违纪违法被立案检查。依据《中国共产党纪律处分条例》和《行政机关公务员处分条例》之规定，段建国被开除党籍、开除公职。

　　经查，段建国在担任省交通厅厅长期间，工作中玩忽职守给国家造成巨大损失；利用职务便利，为他人牟取利益，收受巨额贿赂；违反廉洁自律规定收受礼金。其涉案1663万元人民币、5万美元、0.5万欧元和价值34.75万元的金条被依纪依法收缴，涉嫌违法犯罪问题已移送司法机关处理。

　　今年58岁的段建国是山西洪洞县人，山西大学中文系毕业。曾担任山西省政府副秘书长、山西省政府经济研究中心主任。2008年4月接替王晓林担任山西省交通厅厅长。

　　2013年9月29日，山西省第十二届人大常委会第五次会议决定免去段建国的山西省交通运输厅厅长职务。临近退休的段建国因何被免职引发猜想。

　　近期同样落马的还有段建国的前任王晓林等人。4月29日，山西省纪委监察厅公布，山西省交通厅原厅长王晓林等7名山西交通系统官员因严重违纪分别受到党政纪处分，涉嫌犯罪的被移送司法机关处理。

　　这7人中除了王晓林还包括，山西省交通厅原副厅长王志民，山西省交通运输管理局原局长李华中、山西省路桥建设集团有限公司常务副董事长贾建民、山西省交通厅综合规划处正处级调研员王蕾、山西省交通厅忻阜高速公路建设管理处处长冯建刚和山西省高速公路管理局原党委副书记、纪委书记冯朝辉。

　　这其中，王晓林担任山西交通厅长的时间达到8年。

　　“前车之鉴”难防“前腐后继”

　　王晓林和段建国主政期间，皆是山西高速公路“大跃进”的时期。2013年年初，当地媒体曾披露，近年来山西先后开工建设高速公路3300公里，连续三年每年建成1000公里以上，项目总投资2500亿元以上，建设里程突破5000公里，在全国名列前茅。

　　由于手上掌管包括全省高速公路在内的一系列交通工程，涉及的工程和资金很多，因此交通厅的高官往往成为工程承包方和建筑材料商的“攻克”对象，近年来交通系统成了腐败的高发领域。

　　据《第一财经日报》记者不完全统计，最近20年来，全国被查处的、曾担任地方交通厅长(正职)的官员达16名，如果算上副厅长，这一数字更多。

　　中纪委网站不久前转载《中国纪检监察报》文章称，只靠“前车之鉴”难防“前腐后继”。文章强调，应着力铲除贪官产生的土壤。比如，改革与完善现行交通投资、监管体制机制，让项目、资金、运营、监管各环节相互分离、彼此制衡，同时加强监督力度，让各个环节在阳光下运行。