雾霾的天气

　　主编：傅喻

　　记者：韩志涛 姜龙飞 王立三

　　摄像：陈艳波 李培  佟威

　　一、

　　本次的雾霾范围从东北方向的吉林、辽宁开始，斜向西南，包括了河北、北京、天津、山东、湖南、湖北、四川、重庆、甚至光丝、云南，斜跨半个中国，影响范围之广非常罕见。雾霾不仅是健康杀手，也影响了一系列行业的正常运转，航空公司飞机延误， 高速公路关闭，其中物流行业受到影响最为直接。在山东济南环城高速公路附近的一个物流中心，一位焦急的老板正等着他的车子回来。

　　11月14日晚上七点，在济南东北郊绕城高速旁边的一处物流中心，盖家沟国际物流中心，怀新峰主要经营的物流业务，主要往返于济南和江苏之间的各个城市之间的货物，两天来受到大雾的影响，山东和江苏生的多条高速公路都采取了封路的措施，怀新峰不得不随时的给自己的司机打电话询问他们所处的位置，是否遇到拥堵，什么时候才能到达目的地。怀新峰手里总共有5辆运输车辆，现在家里只有一辆，原本准备晚上要出发的，可是6点多的时候，货物刚刚装到了一半，他就看到了高速公路再次关闭。现在让怀新峰最着急的是，明天也就是1月15日还要发走签好协议的三辆车，可是现在只有一辆是从江苏返回济南的路上，什么时候能够到达还是个未知数，其他的车辆也是堵在江苏和山东的不同路段上。为了缓解内心的焦急，怀新峰时不时的都要走到路边，看看高速能否放行，其他的车辆是否能够早一点返回济南。怀新峰说，其实这个物流中心的所有业户都遭遇到和他一样的焦急。据了解，盖家沟物流中心在济南来说算是一个大型的物流集散地，可是在这里很多已经装好货物的车辆现在依旧停在这里，等待着高速公路的开放。随后，记者来到了绕城高速的封堵路口，见到了正在这里等待的一位货车司机。

　　11月15日早上七点，在零点立交桥，在通往青岛的一条关闭的高速路上，运输车辆大量的堵在这里，距离长达几公里，从高速路的引桥一直堵到了普通道路上，有些司机是从昨晚8点多就过来排队了。有一些司机非常的着急，不时的走到堵截处询问什么时候能够放行。很多司机依然还处在梦乡之中，趁着堵车的时间，让自己能够多休息一会。随后，在绕城高速郭家店收费站，这里的堵车距离要比之前的还要长，车辆还要多。那么，山东境内的高速路究竟有多少采取了关闭措施呢？山东高速监控调度中心主任刘丽娜说：“截止到10点，我们可以看到有一半的高速处于关闭。”山东高速股份有限公司总工程师刘甲荣说：“这次的大雾的范围大、浓度高。”采访时刘甲荣坦言，在面对大雾这样的自然灾害时，应对的办法确实非常有限，不过，他们还是想出了一些行之有效的措施。那么，多条高速公路的关闭，对山东省内的公路旅客的出行是否会产生影响呢？在济南长途汽车总站。济南长途汽车总站党委书记韩杰说：“我们选择了走省道绕行，没有一班车停运。”这个客运站被誉为中华第一站，客流量常年居于全国首位。在人潮涌动的站内感受到一切基本正常，但是，客运站却为了应对大雾付出了不少的代价。

　　二、

　　雾霾天气打乱了货车司机的工作计划，与此同时，另一个行业却因为雾霾持续而销售量激增，无奈的人们，把最后一道防线放在了口罩上。一些药店、便利店口罩成了热销货，甚至断档脱销，这个情形让口罩经销商也措手不及。

　　淘宝经销商袭兴录说：“哎呀，能不能后天送啊，我们现在有6000件的，6000多的还没发出去，着急，着急坏了。”从1月11日开始，因为大雾阴霾天气，关于“pm2.5”的搜索指数直线上升。而与其相关的口罩、防毒面具随之热卖。袭兴录开得这个专营口罩的淘宝店，更象炸锅了一样，乱作一团。他说：“从前天晚上开始觉得就是订单量增的时候，昨天一早7点多钟上班到现在，昨天晚上就休息一个多小时，7个人一夜都没休息。”袭兴录代理的是美国3M公司的安全防护品牌， 因为是专业的口罩防护产品，席卷而来的订单已让3M公司断货，最快的到港时间也要50天之后。这些传导到袭兴录这里，疯狂而至的订单和余量不足的库存，早让他措手不及。他说：“超出预想了，以往就是觉得三千单就没问题了，所以我们包括所有的打印单子、包括人员配货这些，都是控制在一天三千单左右的单子，谁知道一下子一天就跑到了六千单，翻了一倍到，比预期的超很多了”一天至少卖出6千个口罩，三天来，仍有6000件积压的货没发出去，每天争分夺秒的工作都十分煎熬。袭兴录说，他们从09年就开始在网上销售口罩等防护产品，鉴于去年同期口罩旺销，他们今年还特地专门多备了300多箱货。但让他没料到的是，今年口罩脱销史无前例，家里65岁的老父亲等亲朋好友上阵帮忙都无法应付。

　　一天最少几千件的装箱数量，几天下来，做包装的马长伟练就了8秒钟打包一件的速度。他说：“忙的很啊，晚上都没时间睡觉都没时间。3、4点了还得帮忙，基本没时间休息。这个手都破了，这都是磨的。这都是包装磨的啊。从订单销售中了解到，其中有不少一买都是50片的大包装，N95颗粒防护功能的50片装，124元特价销售，三天就卖出360多盒。有很多消费着，专程开车上门取货。一位消费者说：“天不太好吧，买这个给大家发一下。这次订了600个。 北京，我就看见他家有，别的地方都没有了，然后我们要的量比较大，就他家有，到他这来了。还不发货，就到这来了。他说时间紧，着急就自己来取。”还有一些消费者虽然在网上下了单，已付了款，因为担心拿不到货，仍然会找到袭兴录这个位于东六环的仓库，索性买上几十片或是几盒。某位消费者说：“不好买，大老远我自己取的。买这么多。我看他这个信誉还挺好的，这个量也挺大的，真不好找，没办法，为了多活几年。”一月14日下午6点，工作人员打开了他们销售网站的操作后台，这天的销量依然保持在高位。操作员王猛说：“今天6830单，大部分都是口罩。从这个热卖分类里面可以看到。基本上都是防护用品，口罩，现在这地方，一些平台还在有人，有人提问，都没有时间回答，好多。”

　　来自淘宝商城的数据显示：最近三天，口罩搜索环比涨了77%，成交上涨了110%，共有3.9万人购买了80万只口罩。其中，北京地区用户表现最突出。淘宝公众与客户沟通部数据分析师孙宇星说：“像北京地区的话，他们成交金额是占了总的成交金额的47%的样子，大概是有1.3万，1.4万不到的北京人，他买了有30多万只口罩。”不到三天的时间，北京地区30多万只口罩销量，袭兴录，这个北京地区口罩存量为数不多的商家，面对暴仓似的销售却一点也高兴不起来。

　　三、

　　根据最新的报道显示，PM2.5的大小只相当于头发丝的20分之一，能直接被吸到肺部，成为健康杀手。与此相对应的是，肺癌已是北京居民健康的主要杀手之一。根据北京市肿瘤防治研究办公室监测的数据，2001年至2010年，北京肺癌发病率增长了56%，2010年，肺癌位居北京户籍人口男性恶性肿瘤发病的首位，在女性中居第二位，仅次于乳腺癌。PM2.5是罪魁祸首，如何远离PM2.5呢？

　　最近几天，北京市环保局连发官方微博，介绍重污染日应急方案的实施进展，呼吁全民参与到污染减排中。不少区县已经启动重污染日应急预案，包括停止土石方作业，加强对施工工地的监督排查等，不过也有些个别的工程，在这样的极端天气下，并没有主动认真地控制可能造成的扬尘污染。为应对北京的雾霾天气，1月14日，北京市发布《北京市空气重污染日应急方案》，要求市住房城乡建设委负责组织督促施工单位落实扬尘污染控制措施；在极重污染日时责令建设工地停止土石方作业。根据北京市环保局的空气质量日报显示，北京雾霾天气最为严重地区是通州。

　　14日下午，在通州北关附近的地铁6号线二期工程正在施工工地负责人说：“防尘这一块，我们能硬化的全部硬化，能覆盖的全部覆盖，现在基本不敢洒水。防尘这块平时我们都有要求。特别像我们这面洗轮机啊，出大门口都得洗，把车的轮胎洗一下。”这里的两辆翻斗车，将残土运送到几百米外的地方直接扔掉。汽车驶过，扬起很大的沙尘。并没有工地负责人所说的除尘用“洗轮机”，这些残土没有经过任何除尘程序就被倾倒了。工地负责人介绍说，因为现在天气太冷，洒水会冻在地上，不太方便洒水除尘。针对这几天的雾霾天气，北京市发布《北京市空气重污染日应急方案》，要求市住房城乡建设委负责组织督促施工单位落实扬尘污染控制措施；但是，工地负责人说，这几天通州区住建部委没有进行过针防尘除尘的专项检查。某位工地负责人介绍说，这是地铁6号线的二期工程，以前经常会有建设环境和上级主管部门的检查，但是，针对这次雾霾天气，到目前为止，没有相关人员来检查督促，工地也没有接到要求防尘除尘的具体通知。

　　在工地附近几百米处，就堆放着残土土堆，这些残土层层叠叠，堆起几米高，有的上面已经长满荒草，这些残土都没有按照要求覆盖。只有在靠近公路的一处渣土点，覆盖着绿色的覆盖网。根据北京市环保局公布的信息，机动车尾气排放量大是造成本次空气严重污染的根本原因之一。1999年，为了治理大气环境污染，北京市曾经推广使用燃气汽车，并连续3年将燃气汽车的发展和加气站的建设列入了市政府年度工作任务中。随着政府对机动车尾气污染加大治理力度，“汽车加气站”应运而生。截止到2001年年底，北京市已经建成燃气加气站86座，其中液化石油气加气站62座，压缩天然气加气站24座，双燃料出租车保有量为3.2万辆，公交车近6000辆。然而如今去寻找加气站时，却发现北京市内加气站已经难觅踪影。北京市第一座加气站——衙门口加气站也早已不在为出租车提供加气服务。某位出租车司机说：“我加油的地方原来就有加气站，有四台机器加油，两台机子加气。现在都没了。现在北京就没有，公交有，没有加气之说。”

　　四、

　　今天北京上空飘起来零星雪花，和前几天相比，空气中有了一点清新的味道。上午，市环保监测中心发布，今天凌晨到7时，各监测站点的细颗粒物浓度在50-70微克/立方米之间，此次严重污染过程已接近尾声。据预报，随着今夜强冷空气的到来，16日至17日空气质量将达到优良。看到这样的数据，想必很多人一定很欣慰：该死的雾霾天终于要过去了。事实上雾霾真的会消失吗？一场雪将净化空气，但是污染物仍然会落到地面，最后以地表水或者是地下水的方式进入人体；一阵风会吹散雾霾，但是污染物会影响到其它地方，在某个合适的气候条件下，仍然会卷土重来。因此搬迁污染企业并不能让污染消失、限制汽车数量也不能从根本上杜绝汽车尾气的排放。“毒雾”当前，我们需要改变生活方式，需要反思哪些生活习惯增加了“环境负荷”，还要总结别国在几十年之前就总结下的环境教训，不能再走先污染再治理的老路。只有彻底转变经济发展方式，才会有一个天蓝、地绿、水净的绿色空间。