市场高度关注和期盼的成品油价格年内第二次下调如期而至。国家发展改革委8日宣布，自9日起将汽、柴油价格每吨分别降低530元和510元。

　　这是2009年以来国内成品油价格最大幅下调，也是现行成品油定价机制实施以来国内油价首次“两连跌”。此次下调后，国内汽、柴油价格再度回归“7”时代。

　　缘何仍低于市场预期

　　根据此前众多市场机构的预测，此次成品油价格每吨将下调600元至700元。下调幅度低于市场预测。

　　对此，国家发展改革委有关负责人解释说，一是参考油种不同，近期美国得克萨斯轻质原油（WTI）跌幅较大，但我国成品油参照的油种是一揽子、综合的；二是原油期货和现货价格存在一定差距；三是最近几天国际油价有些反弹；四是最近人民币有所贬值。这些造成实际调价幅度低于市场的预期。

　　这位负责人表示，虽然早在5月下旬国内成品油参照的国际原油价格跌幅已达4%，但按照现行机制，需要在22个工作日移动平均价格降幅达到调价边界条件后才进行下调。这样的目的是为了熨平波峰波谷，避免国际市场价格频繁波动的冲击。涨价和降价的条件是对等的。

　　国家曾于5月10日下调成品油价格，6月8日是调价后第22个工作日。此次成品油价格下调，是按照现行成品油价格形成机制“到点”下调。

　　“跟涨的”是否“跟跌”？

　　早听说近期可能会下调油价，私家车主张先生昨天只加了50块钱油。“这几年开车的油价成本越来越高。听说这次油价下调幅度可能比较大，能省一点是一点吧。”

　　新华社石油价格系统8日发布的数据显示，截至6月7日，三地（迪拜、布伦特、辛塔）原油移动平均价格变化率为负8.70%。

　　作为与人们生活关系日益紧密的产品价格，油价涨跌牵动着老百姓的神经。

　　此次调价后，汽柴油零售价格回到2011年年初的水平。卓创资讯成品油市场分析师胡慧春预计，此次成品油价下调，一方面将拉低6月份CPI涨幅约0.14个百分点，有利控制通胀；另一方面，成品油作为最基本的生产资料，价格下调将降低各产业经济运行成本，有利经济增长；正值“三夏”农忙时节，油价下调也将在一定程度上降低农业生产成本。

　　油价下调了，此前一些以油价上涨之名涨起来的价格是不是也能下调，成为很多百姓心中的疑问。“比如北京出租车燃油附加费，从一元涨到两元，再到三元。这次油价都回调到8元以下了，燃油附加费是不是应该也下调呢？总不能油价涨，跟着涨，油价跌，却不跟着跌吧。”公司职员余明说。

　　对此，国家发展改革委有关负责人回应说，在成品油价格下调后，燃油附加费等费用按道理说也应下调。目前燃油附加费的加征和调整，具体由地方政府主管。新华社

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　　再度反弹可能性小

　　油价有望三度下调

　　今年我国成品油价格已经连续两次下调。消费者倍感欣喜之余，依然担心这次油价下调之后，下个月油价是不是会涨回来？

　　对此，专家表示，考虑到当前国际油价低迷的态势，下个月国内成品油价格不但不会上涨，反而继续下跌概率更大。

　　“国际油价后期走势可能不乐观，国内油品市场也可能受到牵连。”广东油气商会油品部部长姚达明表示，从4、5月份起国际油价开始掉头向下，欧债危机不断有新问题爆发，再加上11月份美国总统选举在即，奥巴马为争取连任可能会提前出台措施打压国际油价。预计下半年国际油价维持震荡下行态势。

　　能源研究机构东方油气网分析师程瑞锋表示，当前国际油价低迷，这次成品油调价之后，预计重新计算的三地原油变化率仍是负向运行，在6月下旬可能再度负向破四。如果布伦特油价长期运行在每桶103美元以下，考虑到时间间隔条件，到7月上旬成品油下调窗口或再度开启。

　　生意社成品油分析师李宏也表示，后期国内成品油价格再度反弹的可能性较小。而如果国际油价一直弱势运行的话，7月份可能再次满足国内油价下调的条件。新华社