新浪财经讯  5月9日消息，今日国家发改委宣布5月10日凌晨，下调汽柴油零售价格，汽油下调330元/吨，折合0.24元/升；柴油下调310元/吨，折合0.26元/升。专家认为，年内油价上涨900元，此次下调幅度有限，质疑发改委迅速下调是为了减少降价幅度，保证两桶油的炼油利润。

　　此次三地原油变化率刚刚达到-4%，发改委迅速下调，但卓创资讯能源分析师刘峰认为，发改委迅速下调油价，一方面是为了满足定价机制需求，另外也是为了降低调价幅度。

　　刘峰称，如果今日不调价，三地原油变化率仍旧会向负值移动，在本周末阶段会达到-5%以下，届时如果再调价，幅度将会在400-500之间。如此快速调价一定程度上是接轨国际油价，，另外则是降低调价幅度，保证中油中石化炼油利润。

　　隆众资讯分析师司斌认为，此次最高零售价下调幅度约为上一次上调价格的一半，下调幅度未达大众预期，但上次调价时三地变化率已达10.73%，比硬性规定的4%高出6.73个百分点，而此次调价三地变化率刚刚破4%，其调整幅度较为合理。

　　石油大学管理学院副院长董秀成认为，涨多降少的确存在，但不是发改委故意为之。现行成品油调价机制虽然规定了22天4%的公式，但实际上国家对于涨价更加审慎，总是拖延，导致出现上次调价之时的三地变化率远超4%的情况。

　　董秀成认为，当前的成品油定价机制改革首先应该取消审批环节，只要油价到了4%的红线，该上调就上调，该下降就下降，不要给投机商留下市场空间，避免投机囤货等行为，让市场平稳运转。

　　发改委在答记者问中表示，国内油价必然是“涨多跌少”。2009年以来国际市场油价波动加剧，虽然有涨有跌，但总体呈现震荡上升态势，WTI和布伦特原油期货价格分别从2009年初的每桶35美元和40美元左右涨至目前的100美元和110美元左右，上涨幅度为180%左右。根据现行国内成品油价格机制，国内成品油价格变化趋势也是上涨的。

　　然而无法否认的事实是，发改委此次下调的幅度和当前市场的优惠力度大致相当，这也让调价成了一场秀，对消费者而言意义不大。

　　隆众资讯成品油分析师徐莹介绍，4月份，中石油、中石化位于华东的加油站多数未能完成销售任务，部分加油站甚至只完成了5成左右的任务量，加入了与民营加油站降价促销的竞争之中，北京、上海等地在一些时段能够享受到每升约0.2元的优惠幅度，和此次降价的幅度基本相同。部分民营加油站的优惠幅度甚至达到0.5元左右，比降价以后的价钱还要低。

　　尽管幅度不如人意，但此次调价无论从贸易商还是终端用户均皆大欢喜，首先对于贸易商而言下跌预期的存在使得市场持续下跌，操作风险加大，而此次调价可以推动成品油市场周期性向好；国家发改委下调成品油最高限价，终端用户用油成本下滑，物价水平也将因此有所回落，特别是对于普通民众来讲生活压力会有所减轻。(淑静 发自北京)

发改委宣布成品油价10日起下调 汽油每吨降330元

媒体来源：CCTV新闻

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