中新网肇庆3月21日电(记者 黄耀辉)家驻肇庆某小区的刘先生有一台“小别克”。他21日告诉记者，他的车平时仅用于上下班，很少外出，现在更不敢外出了，眼见油价又涨，真后悔赶时髦买车。

　　20日0时起，国内汽、柴油价格每吨提高600元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0 .48元和0.52元。而在广东，全省已油价破8元，其中93号汽油每升提高0.48元，提价后国Ⅲ标准93号汽油每升8.21元，粤Ⅳ标准93号汽油每升8.37元，0号柴油8.02元/升。

　　业界称，3月12日，美国汽油、柴油的零售价格折合人民币分别约为6.39元/升和6.88元/升，低于广东目前实施的汽柴油零售价。

　　据刘先生介绍，他在小区的车位是按月租的，目前已和家里人商量计划卖车存钱养老。

　　从2009年1月至今，国内成品油价经历了17次调整。其中，上调11次，下调6次，上调幅度高于下调，被指“涨多跌少”，而此次油价上调幅度之大，追平2009年6月30日的最大调幅，出乎业界预料。

　　在肇庆城区开的士的小吴是士四川泸州人，他告诉记者，肇庆的士起步价是6.5元，按现在的油价他已经不敢开的士了，称自己有两种选择，一是带老婆回去种田，二是到工厂打工，保底也有1800元工资。

　　据了解，国家发改委历次调价文件中公布的是各地区的零售吨价，各地批发零售价均由各地物价局通过吨升转换系数计算而来。各地换算系数不统一，实际销售存在差距。在广东市场，吨升转换频繁，以升计价销售和以吨计价销售有较大差异。

　　胡老板在肇庆有自己的物流公司，他说原本企业就难吃饱，如果把燃料价格附加在客户上，自己企业关门是迟早的事。而如果用不加价加载来变通，执法部门罚款又少不了。

　　油价上涨势必带来物价的上涨。广东石油行业学会新闻发言人范小平日前对媒体表示，成品油“涨多跌少”与目前的定价机制有关，定价机制存在滞后性，不能完全跟上国际原油的变化。(完)