昨日，发改委宣布上调汽柴油最高零售限价各600元/吨后，今日起，全市所有加油站的汽柴油零售价进行了上调：90号汽油价格由7.07元/升上调至7.52元/升，每升涨价0.45元；93号汽油价格由7.55元/升上调至8.02元/升，每升涨价0.47元；97号汽油价格由8.03元/升上调至8.53元/升，每升涨价0.50元；0号柴油价格由7.41元/升上调至7.93元/升，每升涨价0.52元。此次调价后，国内油价创历史新高，93号汽油、97号汽油的零售价格纷纷破8，成品油市场进入8元时代。

　　自2月8日以来，国际油价保持震荡上涨的行情，三地原油变化率持续攀升，2月23日，三地变化率涨至4.02%，发改委调价条件之一满足；3月9日(国际上3月8日)，22个工作日满足，三地原油变化率已涨至8.92%，发改委理论上调窗口正式开启，但却迟迟未能调价；3月16日(上周五)时国际三地原油加权均价连续移动变化率已经达到11.07%，超过国内成品油价格形成机制要求的变化幅度4%，调整成品油价时机成熟。此次调价是2012年内第2次上调成品油价格，且每吨上调600元的涨幅超出预期，为2009年6月以来最大，将中国成品油价格推向了历史新高。

　　同时，随着昨日涨价消息一出，市内加油站便忙得不可开交。记者昨日傍晚在科华南路、神仙树附近的加油站看到，多个加油站出现了排队加油的场景。记者从多个加油站了解，前来加油的车主也明显增多。“1升涨5毛钱，提前加满一箱油可以省十几元钱，就顺便把油加了。”在中石油科华南路加油站加油的车主张先生说。“再调，97号汽油的油价就升到8元多了，趁它还在7元多时，加一次。”在壳牌神仙树附近加油站加油的刘先生说，“能省点就省点。”

　　本报记者 张惠 摄影 张鸣

　　解读

　　“预期之中”与“意料之外”

　　对于市场分析人士而言，近期成品油价格会上调，这已在“预期之中”，但价格上调的幅度如此之大，却在“意料之外”。

　　此次涨幅高于预期

　　在2月8日，我国成品油价格年内首度上调，汽柴油价格分别上涨每吨300元。而眼前此次涨价达到每吨600元，这也是自2009年7月以来单次上调幅度最大的一次。

　　对于这一涨幅，不少研究机构及贸易商们都觉得略高于预期。之前考虑到国家对价格调控的力度，市场普遍预计涨价幅度在每吨400—500元。

　　虽然涨幅比预期中要高，但仍在“情理”之中。市场机构测算，当前我国成品油调价所参照的三地原油价格平均变化率已超过10%，远高于4%的调价参考红线，对应涨价幅度至少是每吨900元。

　　现行成品油定价机制实施以来，在成品油涨价时考虑到物价及社会承受能力等因素，国家有关部门往往会对价格进行调控，将涨幅“打折”。为何这次涨价“打折”的幅度变小了呢？

　　专家分析：首先，2月份宏观经济数据显示，我国通胀压力在不断缓解，为成品油调价创造了条件；其次，我国成品油调价长期“欠账”，炼厂炼油亏损严重，生产积极性不高；此外，国内春耕生产用油旺季即将来临，中东局势持续动荡，及时调整国内成品油价格，进一步理顺价格关系，防止“油荒”出现，也是国家调价考虑的主要因素之一。

　　炼油企业受益

　　成品油价格上调，炼油企业直接受益。根据能源研究机构东方油气网测算，按照此次成品油价格上调的幅度，炼油企业可以实现扭亏为盈，眼下盈利幅度可以达到每吨300元，而调价前炼厂炼油每吨要亏损几百元。

　　同时，成品油价格上调对小型车汽油消费将有所抑制。中宇资讯分析师王金涛表示，此轮调价之后国内大部分地区93号汽油零售价格将普涨至每升7.9元以上，其中，北京、上海、广东等地93号汽油将突破每升8元。

　　将及时安排补贴

　　发展改革委有关负责人表示，国家将按照已建立的石油价格补贴机制，继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)给予补贴，并对出租车运价调整前给予临时补贴。中央财政将按农资综合补贴动态调整机制规定，及时足额安排农资综合补贴资金，确保农民种粮收益不因柴油价格调整而减少。据新华社