欧盟征税 空客“伤不起”
羊城晚报讯 记者吕楠芳报道:欧盟碳税风波愈演愈烈。近日有外媒称中国政府搁置了120亿美元空客订单,意在对欧盟单方面征收碳税表示抗议。
这一消息昨日得到空客公司证实,空客公司表示,由于各国对欧洲碳排放交 易机制的反对,欧洲航空业及相关产业正在面临实实在在的报复措施,这将给欧洲航空业带来严重后果,中国订单搁置风波或许只是一系列打击性措施之一。
空客中国公司新闻总监陶文革昨日向羊城晚报记者表示:“受到影响的订单是尚未经过中国发改委批准通过的订单,审批工作被暂时搁置,有待欧盟提起重视。”
12日,空客公司和法航、英航等九家业内公司联名致信法、德、英、西各国政府,呼吁欧盟采取切实措施,停止因推行碳排放交易机制而引发的贸易争端。
欧盟碳税争端升级
据外媒报道,3月8日早晨,空客的母公司欧洲宇航防务集团(EADS)总裁加洛瓦透露,因反对征收碳排放税,中国政府已搁置购买45架空客飞机,其中包括10架A380和35架A330。
加洛瓦表示,欧洲宇航防务集团成了中国与欧盟之间这场争端的“人质”,并公开指责欧盟官员引发了与中国的一场航空碳排放争端,这场争端可能令空客公司失去120亿美元的飞机订单。
这一消息12日得到空客公司的进一步确实。空客公司连同柏林航空公司、法国航空公司、英国航空公司 、伊比利亚航空公司、汉莎航空公司、MTU航空发动机公司、赛峰公司和维珍大西洋公司等九家业内公司公开致信法、德、英、西各国政府,表示许多反对欧盟碳排放交易机制的国家正在准备针对欧洲航空公司推出打击性措施和限制措施,其中就包括中国价值120亿美元的订单的审批工作被搁置。
此外,各反对国针对欧洲航空公司推出特别税甚至空中交通限制等措施也将出台。空客公司预计这将威胁到空客在欧洲的1000个就业机会,以及与空客相关的供应链上的1000个就业机会。
或致空客市场失利
此次订单搁置风波,被视为中国政府为反对欧盟碳税而进行的试探性报复举动。
有业内人士认为,如果欧盟方面不及时采取应对措施,订单久久无法落实必将导致空客市场失利。“按照飞机制造商的生产周期,只有下订单才开始着手生产。如果空客的订单长期不能落实,将导致航空公司改变订单计划,或选择美国波音同类型的飞机。”
据悉,目前空客生产的客机中超过1/5是为中国制造,被搁置的45架飞机中10架A380飞机被确认是海航旗下香港航空的意向性订单,另外35架A330飞机分属于国内其他航空公司。
但欧盟方面似乎不为所动。3月9日的布鲁塞尔欧盟环境部长会议上,负责气候事务的欧盟委员康妮·赫泽高威胁说,如果中国或其他国家“惩罚欧洲企业,欧盟委员会将立即采取应对措施”。
欧盟威胁说,如果中国坚持冻结空客订单并试图破坏欧盟应对航空污染的碳税政策,它将采取报复措施。简而言之,在这个问题上不会屈从于要挟。
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