摘要：先是围绕动车，一波未平一波又起。“7·23”动车事故调查报告出炉后，媒体又爆出动车“天价”采购内幕。又有媒体报道出吉林等地铁路工程被违规层层转包的现象。到了春运时间，面对买票难等“老大难”问题，铁道部大胆推行火车票实名制和网络购票等新举措，民间反应又是有赞有弹。

　铁道部部长盛光祖。南都记者杨章怀摄    去年2月接替刘志军出任铁道部部长以来，年过六旬的盛光祖难得歇息片刻。

　　先是围绕动车，一波未平一波又起。“7·23”动车事故调查报告出炉后，媒体又爆出动车“天价”采购内幕。又有媒体报道出吉林等地铁路工程被违规层层转包的现象。到了春运时间，面对买票难等“老大难”问题，铁道部大胆推行火车票实名制和网络购票等新举措，民间反应又是有赞有弹。

　　昨日，盛光祖在会议间隙接受南都记者专访，对上述问题一一作出回应。

　　回应动车“天价”采购

　　具体要去问中国南车

　　根据此前媒体曝出的一份C R H 2型动车的设备采购清单，多项动车内设备的采购价格都远高于市场价，涉及车内照明系统、座椅系统、卫生间设备等。媒体还调查出动车座椅系统背后的垄断生产商、提供卫生间设备的“关系户”代理商等。

　　对此，盛光祖昨日回应称，动车制造商中国南车不是铁道部下属企业，其招标中有无腐败问题具体应该要去问中国南车。盛光祖同时表示：“我们已经要求南车给媒体回应这个问题。”据悉，事发至今近一月，中国南车还未对外回应。

　　业内人士透露，铁道部今年或启动新一轮动车组招标工作，这将是2010年以来首次启动动车组招标工作，并估计招标规模可能达180列左右。盛光祖没有明确回应，只是说：“如果动车招标重启，一定会按规范进行。”并表示，动车招标前几年已经启动。

　　回应铁路工程转包

　　将明确禁止违规分包

　　去年有中央媒体报道，吉林省白山市一项造价23亿元的铁路工程被分包给“冒牌”公司，施工偷工减料，本应浇注混凝土的桥墩，却以大量的石块代替。事发后，铁道部对该工程进行查处。

　　对此盛光祖表示，今后将采取措施，防止铁路施工监管不到位而出现层层转包。盛光祖说，针对此事铁道部已规定，铁路工程从招标开始，要严格按照招标程序招标，以防止不规范行为；中标以后的施工企业，也明确禁止违规分包。“我们采用地方平台招标，社会平台招标。”盛光祖补充说。

　　回应网络售票

　　仍有可以改进的地方

　　盛光祖说，春运实行网络售票是为了方便于群众，推行火车票实名制也是为了遏制黄牛倒票，这些举措“还是有点效果，仍有可以改进的地方”。盛光祖因为是第一年在全国铁路搞实名制和网上售票，这些经验都在不断总结，“争取越搞越好，重点是群众买票方便”。

　　今年全国两会上有政协委员建议，铁路网络售票能否像卖飞机票一样，让商业网站来代理，不但能方便老百姓买票，12306的压力也会大大减轻。对此，盛光祖表示：目前除了网上售票，铁路有代理售票点，鼓励有代理。  南都特派北京记者杨章怀 实习生潘若辰

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