中新网2月10日电 近日，欧盟宣布向过境航班征收高额碳排放税遭到多国反对，欧盟是否会推行出更加强硬的政策强征碳税？中央财经大学气候与能源金融研究中心主任王遥今日在做客中新网视频访谈间时表示，欧盟若采取更强硬的措施将面临修订法令，并经历漫长程序，因而不太可能采取更强硬的措施。

　　王遥说：“欧盟目前处在欧债危机，也就是说经济情况特别不好，欧盟跟中国、美国的经贸关系是他要重点考虑的地方，所以我不认为欧盟会因为一个航空业的减排而去冒跟中国、美国打贸易战的风险，它是一个战略，但是怎么执行，我觉得有赖于谈判”。

　　而针对欧盟的强征碳税，包括中国，美国在内的多个国家表示强烈反对，王遥分析，现在欧盟已经有所松动，他现在提出如果说各国国内减排做得很好的话，我们是可以取消这个措施的，国内什么叫做得好？标准在哪里？这就是一个标准的问题，我怎么样算好就可以取消。

　　王遥表示，还有，他在一段时间里是有免费配额，这个免费配额期限是不是可以延长？或者免费的是85%，乃至于82%，一直慢慢地推到最后，到2020年全部拍卖，是不是这个期限，我在跟你谈判，我纳入进去没有问题，但是你的期限、配额发放这些条件上，你是否可以考虑给予退步，因为毕竟真正的征收是到2013年4月30号，还有很长时间谈判的。她说：“26国在2月要有一个磋商，怎么样解决，我觉得应该有一个积极办法应对的”。

　　业内质疑，欧盟是否会推出更加强硬的政策，王遥对此表示说：“我觉得欧盟不太可能采取更强硬的措施，他面临的就是修订法令，也是有一个很漫长的程序的。我倒是感觉其实欧盟考虑到整个贸易关系，你要提到一个问题，是否会有禁飞、制裁，在这种情况下就比较糟糕了，这是各国关系处理上非常次的一种结果了，我感觉到在各国博弈之中可能达到这个结果，我是相对来说比较乐观”。 (中新网能源频道)