经济观察报 记者 严凯 对中国石油化工股份有限公司(600028.SH，下称 “中石化”)来说，1000万吨的原油配额可是一个不小的诱惑。因此，中石化宁可将已建好的百万吨乙烯项目拱手让出一半，也要拿到这1000万吨原油。

　　11月3日，中石化和沙特基础工业公司(简称：“Sabic”)宣布成立合资公司中沙(天津)石化有限公司(简称：“中沙石化”)，双方各占50%股权，项目总投资约为183亿元。其中，Sabic通过现金的方式入股，而中石化则以设备入股。

　　Sabic入股的一个交换条件是承诺每年为中石化天津炼厂提供1000万吨的原油配额。中石化内部人士称，中石化不缺钱，缺的是原料。和Sabic成立合资公司，就是拿市场换取对方稳定的原油供应。

　　中石化一位高层告诉本报，和Sabic合资，其实也是为了应对中东低成本化工产品的冲击。不过，中石化石油勘探开发研究院一位资深专家则称，合资能够换来稳定的原油供应，体现了中石化的无奈。

　　市场换原油

　　对天津百万吨乙烯项目的员工来说，中沙石化的成立是个好消息。“管理将更严了，”一位员工如是说，“但工资肯定会涨了。”

　　11月3日，中沙石化揭牌。中石化董事长苏树林和总裁王天普到场，显示出了对这次合资的重视。Sabic则由其董事长萨乌德王子带队，一行30多人。

　　这是双方历史上的第一家合资公司。该项目是中石化天津炼化一体化项目的配套项目。2005年底，一体化项目得到发改委的批准，正式开工建设。

　　4年来，天津乙烯项目一直由中石化自主建设，目前所有装置均已中交，即将全面投入使用。届时将每年生产320万吨化工产品，其中包括100万吨乙烯，45万吨聚丙烯及聚乙烯，乙二醇等衍生物产品。

　　但没有稳定的原油供应一直是中石化的“心病”。上述中石化内部人士说，天津石化1000万吨的炼化装置原油绝大多数来自中东，极少部分来自中海油。“但原油的供应会随着价格的变化而变得不可靠。”

　　一套千万级的炼化装置如果停工一天，损失动辄上亿。“所以能够有稳定的油源，有时候比什么都重要。”上述内部人士说。

　　招商证券石化行业首席分析师裘孝峰认为，对中石化来说，合资能够得到稳定的原料，同时又能够把一部分风险分担出去。“去年，中石化受累国际高油价致使巨亏，如果是合资公司，那风险就会分摊一部分出去。”裘孝峰说。

　　Sabic是全球第五大石化公司，2008年净利润达到58.6亿美元，销售总收入达402亿美元。这家公司尤其在聚乙烯、聚丙烯、乙二醇、甲醇及化肥制造等领域都处于世界领先地位。

　　不过，Sabic的业务却主要集中在亚太以外的地区，在中国的业务几乎一片空白。因此，打开中国市场变得迫不及待。

　　中石化上述高层说，Sabic和中石化合作，主要是看中了中石化在国内市场上的地位。“对Sabic而言，稳定的石油输出也很重要。”上述中石化勘探开发研究院专家说。

　　萨乌德王子表示，与中石化的合作，Sabic将在中国市场加强工业产能、服务中心和销售网络的投资和建设，以实现在中国市场的迅速增销。

　　“它们的优势在于原料，我们的优势在于市场，合资对双方来说是一个共赢的结果。”上述高层说。王天普则表示，未来双方不仅会在国内建合资企业，还将在中东等国外地区一起建厂。

　　中石化的无奈

　　11月4日，萨乌德王子在王天普的陪同下，参观了天津乙烯项目。

　　天津百万吨乙烯项目主要包括100万吨/年乙烯装置和8套乙烯衍生物化工装置及界区公用工程系统。据王天普介绍，该项目的年产100万吨乙烯装置是国内最大的单套装置，45万吨聚丙烯装置则是世界上最大单套装置。

　　在一座20万吨的乙烯装置面前，萨乌德十分感慨。他没有想到，中石化能够将这么小的一套装置管理得那么好。

　　一位随行参观的人士说，萨乌德对新厂表示了很大兴趣和热情，而陪同在旁的王天普一路上则很少说话，感觉他才是这家厂子真正的主人。

　　上述中石化内部人士抱怨说，整个厂子、所有设施和设备都是中石化建起来的，大家为这个付出了很大的代价。“现在有一半股权都给他们了，说给就给了。”

　　尽管双方一致认为合资是一个双赢的结果，但这并不能掩饰住中石化的无奈。中石化的原油70%需要进口，每年都需要进口近1亿吨原油，天津石化更是几乎所有原油都来自中东，在原料上一直受制于对方。

　　据资料显示，天津炼油一体化项目是在2005年底被发改委正式批准，但直到2008年6月才与Sabic签署战略合作谅解备忘录。今年7月7日项目投资主体变更报告才最终获得发改委的批复。

　　中石化石油勘探开发研究院的专家说，双方其实一直在接触，但谈了几次都没有谈妥。据悉，在股权方面，双方也曾存在争议，中石化希望能够控股，但沙特则希望能够平分。

　　在中石化与其他跨国石油公司的合资项目上，中石化多数时候都会拥有更多的股份。但在天津乙烯项目上，中石化显然让步了。

　　裘孝峰说，即使这次不让Sabic参与进来，它也会想办法在中国自己建厂，只不过过程比较复杂而已。“如果Sabic自己在华建厂，那时候对中石化的冲击肯定更大。”上述中石化内部人士称。

　　应对中东冲击

　　中石化上述高层说，与Sabic合资经营，不仅是为了原油供给，也是应对中东化工品冲击的一种举措。

　　中石化石油勘探开发研究院专家说，中东的下游化工产品价格低，生产成本是国内同类产品的30%~40%，即使加上运费和关税，也就60%~70%，成本优势非常明显。

　　2008年，中东新建了6个乙烯装置，基本上都位于伊朗和沙特。这导致整个中东的产能同比增加了56%以上，预计两年后，中东乙烯产能将占去全球的1/5。乙烯是绝大部分化工品的基本原料。

　　中国石油和化学工业协会信息部副主任祝窻说，目前中东的装置都因为经济危机延后了，但一旦开动起来，对国内的冲击就不可想象。“国内厂家将来在中东的化工品冲击下将无能为力。”上述勘探开发研究院专家说。

　　中石化是国内最大的化工品生产商，受中东冲击最大的无疑是中石化了。“和沙特公司合资建厂是一个比较好的应对方式。”祝窻说。

　　中石化内部人士说，中东的化工品大规模进入国内市场是迟早的事情，与其千方百计地设防，不如与其积极合作，才不至于太被动。

　　面对潜在的冲击，近来中石化广泛发展和中东国家的合作。10月底，中科合建炼油项目在湛江市东海岛落户。

　　东海岛炼化项目总投资600亿元，由中石化与科威特石油公司合资建设，中石化占50%股份。规划炼油能力每年1500万吨，乙烯产能100万吨。

　　中石化内部人士说，未来类似的合资项目还会有很多。

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