美国通用汽车公司宣布取消出售旗下欧洲子公司欧宝，由加拿大汽车配件商麦格纳国际公司和俄罗斯联邦储蓄银行组成第一竞购方“自动流标”。

　　这起未曾料到的收购风波4日引发利益各方纷纷反应，喜怒不一。

　　德国、俄罗斯对通用汽车的变卦表示愤慨，西班牙提议与通用汽车再谈判，英国和波兰则对这一消息表示欢迎。

　　难容忍

　　通用汽车公司3日宣布，将取消出售旗下欧宝的计划，转而自行重组欧宝。

　　消息传来，曾费尽苦心撮合这桩交易的德国政府倍感震惊。

　　德国经济部长赖纳·布吕德勒对媒体记者说：“通用汽车对通用员工的所作所为简直让人不能容忍，(通用汽车)对德国的所作所为同样不能容忍。”

　　欧宝总部位于德国黑森州，在英国、西班牙、比利时、卢森堡等多个欧洲国家设厂，欧洲员工大约5万人，其中约一半为德国人。

　　德国五金工会说，欧洲4家欧宝工厂5日将停工抗议这一决定。

　　通用汽车去年11月请德国政府提供贷款担保，之后开始寻觅欧宝买家，历经数月谈判选定麦格纳和俄罗斯联邦储蓄银行组成的联合竞购方。德国政府原先将这一竞购视为保住欧宝工厂以及德国员工就业的最佳选择。

　　通用汽车变卦之后，德国政府要求它偿还15亿欧元(约合22亿美元)“过桥融资”。“我们要把(德国)纳税人的钱收回来，”布吕德勒说。

　　通用汽车欧洲公司发言人卡琳·基希纳说：“如果德国政府提出要求，通用汽车将偿还这笔过桥融资。”

　　要调查

　　同样对通用汽车放弃出售欧宝表示失望的还有俄罗斯政府。

　　俄总理弗拉基米尔·普京发言人德米特里·佩斯科夫说：“通用汽车的决定令俄罗斯惊讶，尤其对俄罗斯政府而言。据我们所知，麦格纳和俄罗斯联邦储蓄银行组成的联合收购方将很快与通用汽车展开谈判并启动法律调查。”

　　但佩斯科夫说，俄罗斯政府不会介入这件事。他没有交代有关法律调查的更多细节。

　　法新社援引一些分析师的话报道，俄罗斯介入欧宝收购案是希望借此机会向欧洲伙伴展示，这个汽车工业曾在苏联时期一度发达的国家仍然是一个可信赖的商业伙伴。

　　佩斯科夫在讲话中明显流露出对这件事的失望情绪：“这桩收购案从经济角度来讲十分符合实际，也会产生良好社会效应，它是通用汽车和联合收购方长期运作取得的成果。为了这笔收购，设在欧洲多国的欧宝工厂都做出了努力，也与工会达成了可以接受的妥协……”

　　“因为联合收购方有意向俄罗斯汽车工业投资，俄罗斯政府已做好准备分担收购案后的风险，包括分担金融风险、帮助德国政府减轻压力等，”佩斯科夫说。

　　再谈谈

　　西班牙政府说，政府将与通用汽车公司展开谈判。

　　西班牙工业部长米格尔·塞瓦斯蒂安说：“我们很吃惊，准备好与通用汽车展开对话。”

　　他说，工会上个月与麦格纳公司达成协议，这份协议将成为今后与通用汽车之间谈判的基础。“这是一个起点，一个最基本的协定，我们将从它开始谈起，展开更深入的谈话。”

　　上周，设在西班牙北部菲格鲁埃拉的欧宝工厂与麦格纳达成协议，一旦收购完成，工厂将裁员900人。这家工厂共有员工7000多人。

　　塞瓦斯蒂安强调，西班牙不会对通用汽车再让步，“我们一寸也不会让”。

　　菲格鲁埃拉欧宝分厂一家工会的代表安娜·桑切斯说：“这一消息令人吃惊，带来巨大不确定性。我们不知道通用汽车下一步将怎么走。”

　　松口气

　　除欧宝外，设在英国的通用汽车另一品牌沃克斯霍尔也免于出售。与德国、西班牙、比利时等国的反应形成对比的是，这一消息对于英国人来说简直是大快人心。

　　英国工会秘书长托尼·伍德利说：“对于英国和我们的工厂而言，这是最好的决定。通用汽车最终为他们和我们做出正确决定，这令我兴奋不已。”

　　通用汽车公司在申请破产保护前，同意由麦格纳和俄罗斯联邦储蓄银行联手收购通用在欧洲的欧宝公司和沃克斯霍尔公司，从而使这两家公司避免与通用一起进入破产保护程序。

　　但是，欧宝和沃克斯霍尔仍然面临巨大财务问题，德英两国政府和工会担心，“新主”可能会因重组而强制实行大规模裁员。

　　根据沃克斯霍尔与麦格纳上月达成的协议，沃克斯霍尔公司约5500名员工的“饭碗”不会因收购而丢掉。

　　但对于沃克斯霍尔而言，不易主似乎是更好的选择。

　　“诚然，重组是必要的，但这是一个在英国牵扯到2万就业岗位、400家汽车零件企业的事。眼下我们期望通用汽车能保留其原有欧洲计划，”伍德利说。

　　伍德利所指原有计划即通用汽车原先打算在英国卢顿一家沃克斯霍尔分厂投产新型轿车。

　　英国工会一名女发言人说，眼下尚不清楚通用汽车是否会坚持其原有计划，以及重组方案中是否会涉及裁员。

　　得谨慎

　　对于波兰而言，欧宝不易主或许也是个好消息。波兰副总理兼经济部长瓦尔德马·帕夫拉克认为，通用汽车保留欧宝的决定对波兰欧宝工厂有利。

　　“通用汽车仍将直接经营欧宝工厂，这对于格利维采通用工厂的发展前景十分有利，”帕夫拉克说。

　　欧宝设在波兰南部城市格利维采的工厂有员工2500人，去年轿车产量超过17万辆。

　　但这家工厂的工会却对欧宝不易主的消息保持“谨慎乐观”。

　　工会成员米罗斯瓦夫·基尼琴科说：“这里没有人欢呼雀跃，没有人高兴地跳向天花板，因为未来还不确定，只是恐慌稍有缓解。”

　　仍裁员

　　波兰工会成员的谨慎不无道理，就在通用汽车宣布取消出售欧宝的第二天，通用副总裁约翰·史密斯说，欧宝将裁员大约1万人。

　　法新社报道，通用汽车打算将欧宝成本削减30%，也就是说，欧洲5.5万员工中将有1万人被解雇。

　　而根据麦格纳联合竞购方的原有计划，收购欧宝和沃克斯霍尔后，将在欧洲裁员1.05万人。

　　史密斯承认，与麦格纳联合竞购方或比利时竞标商RHJ国际投资公司的计划相比，通用汽车自己提出的计划几乎没有区别，但他强调：“我们坚持相信，可以用更少的钱来重组欧宝。”

　　通用汽车3日说，之所以保留欧宝，是因为欧洲商业环境和通用汽车整体健康状况均有所好转。公司预计企业自行重组欧宝需用大约30亿欧元(44亿美元)。

　　针对德国的强烈反应，史密斯说，他承认“德国政府很想促成麦格纳联合收购方收购欧宝，我能想象并理解”德国的反应，但“他们最终会发现，我们的决定是值得的”。

　　德国总理安格拉·默克尔的发言人乌尔里希·威廉说，默克尔几天内将联系美国总统贝拉克·奥巴马。但美国白宫先前说，美国政府与通用汽车保留欧宝的决定无关。

　　受争议

　　通用汽车保留欧宝和沃克斯霍尔是不是明智之举？业内人士见解不同。

　　一些德国汽车工业分析师说，从产业发展角度而言，通用汽车选择正确，因为欧宝对通用汽车具有“战略意义”。

　　欧洲汽车制造商协会今年9月公布的报告显示，欧洲新车销售在连续14个月下滑后，今夏出现回暖。自6月份欧洲新车销量首次反弹之后，7月和8月，新车销量同比分别上升了2.8%和3%。

　　法新社报道，欧洲汽车销量近几个月呈攀升态势，而小型车表现最好。纵观全球市场上通用汽车的表现，欧宝等经济型汽车比通用汽车经典的“油老虎”车型更受欢迎。

　　德国梅茨勒银行分析师于尔根·皮珀说：“欧宝的战略意义巨大。”

　　但也有分析师警告，当明年欧洲各国政府的车市刺激措施力度减弱时，汽车销量将会下滑。

　　德国杜伊斯堡－埃森大学汽车经济学教授费迪南德·杜登赫费尔说，如今欧洲市场上几家汽车生产商竞争愈演愈烈，而“通用汽车保留欧宝是‘赌’上了最大风险。”

　　根据欧洲汽车制造商协会9月公布的报告，通用汽车在欧洲市场的销量排在德国大众、法国雪铁龙和美国福特之后。

　　发警告

　　欧洲联盟委员会4日警告，任何成员国如果计划为欧宝重组计划提供信贷支持，先要符合欧盟的严格标准。

　　“委员会希望通用的重组计划将建立在坚实经济基础之上，以保持欧宝长期活力以及员工的可持续就业。任何(欧盟)成员国打算为通用重组计划提供信贷支持，都将受到委员会审核。”

　　上月，德国政府为促成欧宝收购案而承诺提供45亿欧元(66亿美元)援助金，但前提是通用汽车将欧宝出售给麦格纳联合竞购方，这一做法遭欧盟竞争委员会质疑。

　　有分析人士认为，通用汽车取消出售欧宝是欧盟委员会在确保公平竞争领域的一次胜利。

　　政府信贷支持律师米夏埃尔·许特说：“这使得欧盟作为竞争裁判机构的形象得以加强。委员会确实采取了强硬手段，尽力去维护他们的政策……总体来讲，他们干得不错。”

　　但欧盟委员会否认正是该组织的行为促成通用汽车保留欧宝。(杜鹃)

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