米华

　　国航控股深航近一个月后，终于为其选定了新总裁，《第一财经日报》昨天从深航获悉，山东航空原董事长、总裁冯刚将成为深航新任总裁(或总经理)，尽管此事还需深航董事会批准，但几无悬念。

　　这也被看作是国航对深航进行人事调整的第一步。持股山东航空股份有限公司(200152.SZ，山航B)64.8%股权的中国国航(601111.SH)上周末证实，冯刚本月12日已辞去山航B副董事长一职。

　　“这说明国航在加强对深航的掌控。”一名分析人士称，国航没有从深航内部选拔，而是从山航调任总裁，说明对深航现有领导层还未建立起足够的信任，同时国航也看中了冯刚过往业绩，“尽管山航总资产、营业规模等均不到深航的一半，但其发展速度较快。”

　　生于1963年的冯刚2007年到任山航，此前三年担任中航集团资产管理公司总经理、党委书记。山航B报告显示，该公司2007年至2009年度分别实现营业收入46.30亿元、50.49亿元、53.66亿元；归属于上市公司股东的净利润6817.20万元、8098.14万元、3.02亿元。

　　自3月5日深航原总裁李昆因涉嫌经济犯罪被公安机关带走接受调查后，总裁职责一直由国航派过来的副总裁樊澄代行。随后国航派往深航的还有财务总监李有强。此番冯刚到任后，樊澄仍将担任深航董事长；而山航B副董事长则由山航集团现任董事长、总裁马崇贤接任。

　　从1992年深航成立算起，冯刚将是该公司第七任总裁。深航一度有12个副总裁和享受同级别待遇的领导，而一般航空公司只有七八个。国航接手深航以来，除与深航合作开通京深“城市快线”占据京深全天热点时段之外，还将深航在首都机场的运营地从T2航站楼搬到T3，此外未有更多举动。