金龙汽车为骗补买单超8亿 一个月丢失近12亿市值

　　重磅│股价下跌、市值蒸发 金龙汽车为“骗补”买单超8亿

　　来源：中国经营报车视界

　　今年9月，关于新能源企业的“骗补”风波在汽车圈内闹的沸沸扬扬，业内对此众说纷纭。自9月初财政部网站公布了新能源汽车企业“骗补”的五大典型案例后，舆论导向直指新能源汽车企业，相继多家企业被曝存在“骗补”行为，一时间“骗补”事件真假难辨，多家企业被波及。

　　然而一波未平一波又起，金龙汽车(600686.SH)于10月13日发布公告称，公司已收到财政部的处罚事项告知书。告知书显示，根据相关规定，财政部将追回苏州金龙公司2015年中央财政预拨资金5.19亿元，并拟对苏州金龙公司作出按违规问题金额的50%处以2.59元罚款。这将意味着，苏州金龙要为此次“骗补”行为承担将近8亿元的经济损失。

　　与此同时，从2016年起取消苏州金龙公司中央财政补助资格，何时恢复将视苏州金龙公司整改情况并按程序重新予以审批。

　　此次“上榜”的苏州金龙亦为金龙汽车的子公司，金龙汽车持有苏州金龙45%的股份，同时，苏州金龙还是金龙汽车在新能源业务中的主要承担公司，根据金龙汽车2015年年报披露的数据显示，纯电动汽车共获得新能源汽车补贴金额42.34亿元，同比上涨55.92%，插电式电动车获得补贴资金15.7亿元，同比增长36.63%，其中大部分的资金补贴均来自于苏州金龙的贡献。

　　据了解，苏州金龙公司在申报2015年中央财政补助资金的新能源车辆中，有1683辆车截至2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，不符合申报条件，此种“骗补”形式属于“有牌无车”。

　　自“骗补”事件曝光后，金龙汽车股价持续下跌，仅一个月的时间其已丢失近12亿市值。另一方面，经初步估计，此次处罚决定将减少公司2016年归属于母公司净利润3.1亿元，将对公司2016年经营业绩造成较大影响。而且，苏州金龙是此次被点名五家企业中涉及“骗补”数额最大的一家，已占“骗补”总额的近50%，显然，金龙汽车将为其“骗补”行为付出惨重代价。

　　此次“骗补”事件对“上榜”企业无疑是一次重创，不仅在股价、财政资金方面损失严重，其在恢复中央财政补助资格方面也仍存在不确定性，而现阶段企业又将如何挽回投资人对公司的信任？苏州金龙表示将积极配合有关部门进行整改，以尽快恢复中央财政补助资格。