车轮互联携2亿用户进军驾考O2O
本报记者 郝静 上海报道
7月15日，车轮互联宣布与1亿车主入主驾考O2O市场，经过三年谋篇布局，公司累计用户已突破2亿大关，车轮互联已经成为中国车主掌上生活第一平台。
据记者了解，公司的互联网基因可谓与生俱来：创始人吴峰曾是上市公司游久网的联合创始人之一，联合创始人关勇则曾担任腾讯﹑YY高管。因为专注的细分领域和清晰的商业理念，车轮互联受到资本市场热捧：2013年8月获曾李青天使投资，去年1月获得来自易车和嘉御基金的A轮融资，去年10月再获君联资本B轮，据指C轮将在今年8月下旬完成，上市业已提上日程。“公司的目标是冲击上交所[微博]的战略新兴板第一股。”公司内部人士表示。
“查违章”吸引眼球
车轮互联成立于2012年，是一家汽车垂直类移动互联网公司，本着全面为用户提供基于移动端的一站式汽车生活服务的愿景，以专注、创新、速度的企业理念，陆续开发上线了车轮查违章、车轮考驾照、车轮社区、车主福利大全等十余款汽车生活类相关APP。
新车主小夏告诉记者：“对新车主来说，没有消息是最大的好消息。有时候手机一响，罚单来了，无比心塞的回顾案发现场，有时候以为自己中招了，忐忑的登录车轮‘查违章查询'，发现惊险过关暗自窃喜。”
事实上，“车轮查违章”是车轮互联公司开发第一款产品，2012年底推出，App上线仅用四天就收获了十多万下载，如今安装量超过一亿。在各大应用市场长期占据违章查询软件第一的位置。车轮查违章的数据直接对接权威官方数据，是全国使用人数最多，覆盖城市最广的一款车主违章查询APP。
有趣的是，车轮互联在发布会上发布了一份“中国违章集锦”，比如全国哪些道路是最吸金的，哪些城市的车主违章最多，还有违章高峰在春夏秋冬各有不同，全国四大城市(北京、上海、广州、深圳)违章高发路段排行榜，以及备受吐槽的女司机违章与男车主的对比究竟如何等等。
“车轮查违章”目前拥有一亿的用户量，是移动用户流量的主要入口，车轮互联在此基础上陆续又开发了“车轮考驾照”﹑“车轮社区”﹑“车主省钱宝”等其他产品。车轮在创业初期把做好产品和提升用户体验放在首位，以查违章等工具类产品为市场切入点，解决了查询罚单不便以及驾考学员对海量题库和模拟考试的痛点，短时间积累了大量用户。
驾考产业链重塑
车轮联合创始人关勇与嘉御基金朱海龙[微博]讨论了国家驾考新政对行业的影响，以及车轮互联由此调整战略，将对驾考行业进行产业链改造。
关勇表示，政策调整带来的一系列影响将作用于这个产业链中的各个主体。首先，未来的驾考学员放开了与驾校的硬性绑定，有机会避开传统方式考驾照的种种窘境；其次，驾校的角色将从关口把持方转换成为服务提供方，需通过提升服务和增强市场运营等手段来争取更多生源。
在政策调整的背景下，车轮互联迅速调整公司战略和决策，将接入全国驾校的资源到线上，以行业颠覆者的姿态，实现驾考这个领域的O2O，打破驾校、教练、学员之间的信息不对称藩篱。
学员在线报名的新版本“车轮考驾照”将在7月末上线，销售团队负责人定胜斌表示：“在第一阶段，车轮线下团队将覆盖全国一万家驾校，20万教练，直至覆盖全国。”
设想一下，未来学员考驾照的场景将会切换成这样：先下载“车轮考驾照”APP，以模拟考试的方式学习完科目一，再根据地点﹑时间﹑教练口碑来选择适合自己的培训驾校，轻轻松松上车练习，从容安排自己的工作和学习。如果学员在教练的在线口碑中发现有差评，可以跳过这样的教练，驾校方面也可以根据教练的打分更好地管理教练，从而提升服务体验。
