15年前，尹明善以5580万元收购重庆前卫寰岛红岩足球俱乐部，并重新组建重庆力帆足球俱乐部；

　　15年间，重庆力帆，战绩不堪，目前为止最好的成绩尚停留在甲A时代，还只是在2002年获得联赛第6名；

　　15年后，力帆集团已经从当初的一家摩托车汽车企业，扩张成横跨汽车、金融和房地产的大型企业集团。

　　从2014年底传出转让俱乐部消息，到如今变成现实，尹明善动作迅速，只耗费一个多月。在外人看来，尹明善或许是不堪俱乐部的高额开销费用，不得已才无奈退出。不过，尹明善在短信中对时代周报记者证实，转让俱乐部所得将设立一家基金，用于扶持重庆校园足球。

　　尹明善和力帆集团，在重庆可谓家喻户晓。尹本人也极具个人魅力，54岁开始创业，72岁带领力帆实现上市。而今，尹明善又不断布局金融产业，希望继摩托车、汽车之后，再造一番天地。金融，尹明善到底怎么玩？

　　此外，而今已77岁高龄的尹明善，已步迟暮之年，接班人问题如何解决？这无疑也是摆在他面前的一道新难题。

　　时代周报记者 项义妹 发自广州

　　这一次，尹明善去意已决。

　　2014年的最后一天，重庆力帆足球俱乐部有限公司完成法人代表、股东等工商变更手续；2015年的第一个工作日，即刻更名为重庆昌盛足球俱乐部有限公司(下称“重庆昌盛”)。

　　实际上，身为力帆集团董事长尹明善并未完全退出足球。“为了重庆足球，为了校园足球。”1月9日晚，尹明善在短信中向时代周报记者证实，转让球队所得的资金将用于设立足球基金，用于发展重庆校园足球。不过，对于俱乐部接手方，尹则表示“不方便评论”。

　　从公开资料来看，重庆昌盛注册资金1.05亿元，其股东包括北京华夏国瑞足球俱乐部有限公司(下称“北京华夏国瑞”)和自然人王衎。北京华夏国瑞成立于2012年5月，资金实力并不雄厚，注册资金为1000万元，2013年该俱乐部的净利润仅为16万元。

　　尹明善转让俱乐部一事闹得沸沸扬扬，而幕后接手者却迟迟不肯现身。“不光我们球员，俱乐部现在留下的人都不清楚我们被谁接收了，老板是谁。”1月9日，力帆足球俱乐部球员程谋义向时代周报记者披露。

　　从2000年投身足球，到而今退出，尹明善苦心经营已有15载，所耗不菲。15年间，重庆力帆足球队3次降级，4次垫底，成绩不堪理想；不过，在15年间，力帆却从偏居西南一隅的摩托车生产企业，发展至横跨汽车、房地产、金融等多个业务领域的大型集团，甚至将触角伸向了海外。

　　尹明善构筑的商业帝国轮廓渐清，俱乐部也在两个多月前赢得2014年中甲联赛冠军，重回中超赛场。此时，尹却选择离开。留给外界疑问的，还不仅于此。围绕着已步迟暮之年的尹明善，以及身后的力帆集团，还有很多问题等待解答。

　　投身足球15载

　　时间回溯至2000年11月，彼时，力帆集团刚以5580万元收购重庆前卫寰岛红岩足球俱乐部，并重新组建重庆力帆足球俱乐部。

　　从组建重庆力帆俱乐部至今的15年内，球队遭遇3次降级和4次垫底，最好的成绩还停留在甲A年代。2002年的甲A第6名—这是迄今为止，重庆力帆在顶级联赛取得的最佳战绩。在此期间，尹明善甚至因球队战绩不佳，被全场球迷喊喝“下课”。心中苦闷的尹明善，也不止一次说要转让球队，但最后还是留了下来。这一次却是说到做到，从传出消息到转让成功，仅用了一个月的时间。

　　前重庆球迷协会主席王绪明与尹明善相识多年，在接受时代周报记者采访时表示，尹董退出足球的原因主要有两个，“一是汽摩行业低迷，影响了力帆的经济收入，而力帆在房地产方面的不顺利使其现金流受到一定的影响，因而难以在经济上再去支撑球队的发展；二是足球烧钱厉害，力帆集团对足球的发展失去信心，并且缺乏长远的规划。”

　　此外也有人猜测，尹明善此时选择抽身而退，是因为力帆集团投资足球以来，一直未得到政府的足够支持。“足球产业化之后，政府开始让市场来发展足球，想要政府从经济上去支持，肯定是不现实的。”1月8日，王绪明对此向时代周报记者评述称。

　　对于俱乐部来说，薪资、场租等无一不需稳定而又持续的资金支持。15年来，力帆俱乐部基本处于长期亏损状态。据当地媒体报道，自力帆股份(601777.SH)上市之后，球队开销都由尹明善自掏腰包。

　　此次重回中超，球队开销将进一步扩大。王绪明在接受时代周报记者采访时粗略估算，2014年，力帆俱乐部冲超花费约7000万元，“想要在接下来的中超保级，预计投入至少为2亿元。”2亿元对尹明善而言，绝非小数目。2013年，力帆股份扣非后的净利也不过3.93亿元。外界普遍猜测尹明善退出，实属无奈之举。

　　“力帆选择在这个时候转让球队，对球迷来说非常遗憾。但对尹明善来说，恰恰是退出的最好时机。”王绪明向时代周报记者表示，“冲超成功了的俱乐部，价值大幅上扬。不过，目前来看新东家仍是个未知数，北京华夏国瑞背后的并不是大型知名企业。”

　　转让完成后，新东家迟迟没有现身。新赛季开打在即，球队不免陷入不安和动荡之中。“合同到期的球员将被遣散，我还有一年到期，但目前新东家也没有出来谈这个事情。”程谋义言语中不免有些担心。目前，仅有消息透露接手者是一家注册地位于北京的金融投资公司。工商注册信息显示，重庆昌盛法人代表为张力，住所仍是原力帆俱乐部所在的洋河体育中心。这意味着，转让后球队的主场将依然设在重庆。这也是尹明善在转让俱乐部时，所坚守的附加条款。

　　据外界传言，尹明善开出1.5亿元的转让价格，不过最后的成交价或低于5000万元。上述消息未得到相关方的证实。对于转让俱乐部所得，尹明善表示将设立面对重庆校园足球的基金，以支持足球的发展。由此来看，尹明善尽管转让俱乐部，却也未完全离开足球。

　　三驾马车

　　力帆集团的前身为1992年成立的重庆市轰达车辆配件研究所，后更名力帆。

　　2000年，对于尹明善来说，尤为关键。当年，尹明善成功切入足球，力帆也在这一年成为重庆第一家拥有进出口公司的民营企业。次年，力帆摩托车便出口创汇1.174亿美元，居行业第一。

　　随着摩托车产销量增长渐临拐点，尹开始寻求多元化扩张。2000年前后，尹明善萌生了进军汽车的念头。进入技术、资本高度密集的汽车行业，对于当年盈利仅6000万元的力帆而言，考验巨大。

　　事实证明，尹明善的此次选择尤为明智。

　　2013年，力帆股份实现营收100.73亿元，其中乘用车销售收入为62.97亿元，摩托车则为34.14亿元。同时，力帆也频繁布局新能源汽车：2010年3月，携手中科院成立上海中科力帆电动汽车，新能源战略正式启动。差不多5年后，力帆新能源汽车也在近日下线。

　　另一方面，尹明善还开始涉足房地产。

　　2010年12月，力帆置业以11亿元的价格，拍下位于江北嘴核心区的江北区江北城组团B分区的地块。这是力帆首次通过招拍挂形式获取土地，意味着尹明善正式进军房地产。为助推房地产板块，尹明善甚至将球队更名为力帆置业队。不过，由于进入房地产时机较晚，一度还加剧了力帆的资金链紧张。

　　“未来，力帆将是金融、地产、制造业三驾马车齐头并进，以实业为基础，并与金融相结合，相互协同发展。”尹明善公开表示。

　　对于金融，尹明善早有筹谋。2008年，尹明善引入美国AIG集团，以9000余万美元的价格参股力帆集团13%的股份。随后，尹明善又先后入股安诚保险、重庆银行和光大银行。2014年2月，重庆力帆财务有限公司开业；当年6月，又在上海自贸区设立力帆融资租赁(上海)有限公司。

　　而实际上，尹明善真正寄予厚望的金融主战场在“蓝洋系”。

　　“蓝洋系”，主要由重庆蓝洋金控有限责任公司(下称“蓝洋金控”)、重庆蓝洋融资担保股份有限公司(“蓝洋融资”)及重庆蓝洋投资管理有限公司(“蓝洋投资”)、重庆市渝北区蓝洋小额贷款股份有限公司(“蓝洋小贷”)等4家公司组成，并由力帆控股总裁胡定核掌舵。

　　1月9日晚，胡定核向时代周报记者回忆，2009年7月，他在飞机上与尹不期而遇。得知胡正从事融资担保业务后，尹明善力邀其参与力帆金融板块建设，“对合作的方式达成了共识，即大家都是作为股东参股，于是双方一拍即合。”实际上，早在1998年，胡定核还在中信银行重庆分行任职时，就与尹明善相交甚熟，多有往来。双方可谓知根知底。胡的履历极为丰富，曾任中信银行重庆分行行长、金元证券常务副总和宁夏回族自治区党委宣传部副部长。

　　2010年2月，尹明善联合7家机构成立蓝洋融资；当年7月，成立蓝洋投资；2011年6月27日，成立蓝洋小贷；2014年7月31日，成立蓝洋金控。“蓝洋系”初具规模，胡定核担任多家蓝洋公司的法定代表人。

　　在胡的掌舵下，“蓝洋系”的注册资本已从成立之初的2亿元增至33.6亿元，将业务范围拓展至担保、贷款、投资、基金、投资银行等，累计为数千家企业提供超过200亿元融资服务。

　　“蓝洋的目标是在未来3年内，力争把蓝洋系的注册资本金做到100亿元，把蓝洋打造成为包括融资担保、信托、银行在内的真正的金融集团。”胡定核告诉时代周报记者。

　　对于民营银行，尹明善始终兴趣盎然。不过，胡定核则向时代周报记者解释说，曾经考虑过申请设立民营银行，不过后来作了调整，“民营银行三年内监管不达标不分红，且目前来看拉存款的压力很大，竞争也很激烈。民营银行也不是唯一的出路。”

　　在胡定核看来，目前主要目标在于将资金实力做大，把风控体系做好，再努力把包括银行、证券、信托等的金融牌照拿到手，“在蓝洋系，力帆集团的平均持股在25%左右。尹总是董事长，大事要向他汇报，其他事情就是由我的管理团队负责。”

　　接班悬疑

　　身为力帆集团掌舵人的尹明善，其一生颇具传奇色彩。

　　1938年1月，尹明善出生于重庆涪陵。1958-1978年，正值壮年的尹明善，却因出身问题在化工厂接受劳动改造。此后，尹明善曾任重庆市设计院英语教师、市电大英语教研组长、重庆出版社编辑及重庆长江书刊公司董事长。1992年，创立力帆时，尹明善已过半百之年。

　　尹的创业，其第二任妻子陈巧凤功劳不小。陈和重庆另一位“摩托大亨”左宗申的妻子袁德秀是亲威关系。两位夫人穿针引线，促成左、尹两人的合作。

　　1992年1月，两人在重庆成立了“重庆轰达车辆配件研究所”，专门生产摩托车发动机，尹明善正式创业。之后两人分家各自发展，这便有了如今的宗申动力(001696.SZ)和力帆股份。陈巧凤做事干练，事业心强，长期担任力帆集团的财务总监，甚至曾一度担任力帆集团的法人代表和董事长。陈比尹明善小29岁，只比尹明善与前妻所生的儿子尹喜地大4岁。尹陈婚后，生下幼女尹索微。

　　1月10日，刚满77岁的尹明善，无疑已入迟暮之年，接班人的问题目前却仍无定论。尹明善对外表态也始终保持谨慎。

　　膝下独子尹喜地1971年生，早年便开始陪同父亲创业，从基层销售员做起，一度掌管力帆的房地产、期货以及足球俱乐部，但却爱车如命，外界传言其拥有多辆豪车，看起来对继承家业“心不在焉”。

　　2007年起，尹喜地担任力帆股份董事，现还任重庆帝瀚动力机械有限公司董事长、重庆力帆财务有限公司董事、重庆汇洋控股有限公司董事。

　　尹索微出生于1987年，此前在英留学，主修管理专业。2007年起，尹索微开始担任力帆股份董事，兼任蓝洋小额、汇洋控股董事等多家公司董事。

　　对于接班问题，尹明善此前在接受媒体采访时表示：“我的家族里面如有能人，我可以推荐出任董事长；我家族里面的人才如果不如家族外的，我们就在家族以外去选拔董事长、总裁，这也是力帆上市的一个重要目的。”

　　对于儿女，尹明善曾评价说：“儿子对实业有所成就，女儿宁可让她在资本市场多一些、虚一点，说不定虚实结合是一个更好的配合。”

　　王绪明则向时代周报记者透露，目前尹明善身体还行，精力也很旺盛，“现在，他主要从宏观战略、方向掌控集团，财务方面主要是尹妻负责，儿女也各负责一些方面的业务。”

　　“壮士”尹明善

　　时代周报记者 项义妹 发自广州

　　在重庆，尹明善的名字跟他的力帆一样，家喻户晓。

　　这位高瘦的老人，现在依然活跃在他一手缔造的力帆一线。尹明善经历坎坷，曾被打成“右派”，接受长达20年的劳动改造。平反时，尹明善已过不惑之年。人生最好的时光被消耗殆尽。

　　可谁能知晓，尹明善反而在半百之后开始人生最好的时光。1992年，54岁的尹毅然创业。在嘉陵摩托和建设摩托已稳稳占领重庆市场时，尹明善进入摩托车行业并不被外界看好。然而，多年之后，尹明善硬是在一片激烈竞争中，打败一众对手，稳坐重庆摩托车老大。

　　差不多十年后，尹明善又一次作出大胆决定，只身闯入汽车制造领域，却一度遭遇资金链危机。克服万难后的力帆，又赢得一片天地。而后，尹明善又带领力帆开启上市征程，2010年，力帆股份终于成功登陆上交所[微博]。那一年，尹明善已经72岁。

　　上市后，尹明善兴奋不已，将自己比喻为进京赶考的范进，并笑称：“我估计我是中国IPO以来年纪最大的考生了，哈哈！”

　　1月10日，是尹明善77岁生日，依然精力旺盛。在其70岁生日时，尹明善对外笑言，“谁说七十古来稀，人生百年余三十。”

　　据多名采访过尹明善的媒体人士回忆，尽管年事已高，普通话不尽标准，但尹声音高亢，逻辑清晰，极尽煽动性。

　　力帆集团也带有强烈的尹氏风格，工厂贴有多幅标语，如“宁可他人负力帆，不可力帆负他人”、“民族工业到了最危险的时刻，力帆人被迫发出最后的吼声：创新！创新！创新”等。

　　力帆股份成功上市后，曾经有记者问他，“你曾经说过上市后也不会退休，现在想法是不是又有一些改变？”

　　尹明善斩钉截铁地回答：“不，没有改变。”他要活到老，干到老。“即使不当董事长，当董事也好，当员工也好，我要为力帆的发展尽心尽力。”

　　壮士暮年，尽管尹明善雄心依旧，但企业继承问题仍是摆在他和力帆面前的一道难题。这一次，尹明善会如何选择？