中新社柏林12月11日电 (记者 黄霜红)世界最大民航客机A380订单少于预期,空客公司因此考虑停止生产该型号飞机。
空客公司高层11日透露这一消息时称,迄今为止,空客A380收到的订单仅达预期四分之一,今年没有任何新客户。最大客户为阿联酋航空公司,共订购140架,55架已经运行。从明年开始,空客该机型开始盈利,并维持到2018年,之后或将停产。
A380由法、德、英及西班牙四国联合生产,所需费用由国家贷款支付,创收之后,空客公司须偿还贷款。数字表明,从15年前的始研发开始,A380造成的费用已超过250亿美元。到目前为止,该项目还没有盈利。
上述消息在德国经济界产生波澜。专家认为,A380项目从设想到现在已有20年,第一架飞机是在7年前交付使用的,时间拖得太长。随着时间的推移,许多东西都在变化当中,以致飞机的各项功能不断需要改进。
另外,现在的国际市场对大型飞机的需求越来越低,超过500座的大型飞机将成为过去,因此在以后的5到10年间,A380迟早会停产。
事实上,A380的创收目标一开始制定过高,这点早已遭到波音公司[微博]的怀疑。该公司生产的波音747大型飞机,45年来销售数字也不过为1500架,而A380出现之后,波音747仍旧是其强劲竞争对手。
空客A350是继A380之后第一个新型号飞机,能承载315名乘客,飞行距离1.45万公里,号称是波音梦幻型及777型号最大竞争者。有消息称,空客第一批A350-900也不能按期向卡塔尔航空公司交货。空客发言人表示,为了尽快使飞机交付使用,该公司正与卡塔尔航空“进行密切合作”。(完)
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