夏清逸

　　五粮液日前宣布，将通过拍卖的方式出售旗下340辆公务车。五粮液集团公司副总经理唐伯超昨日告诉《第一财经日报》记者，公务车改革后，每年或将为集团节省1500万左右开支。

　　“这次改革针对的是公务小轿车，员工正常的上下班公车和长途出差的差旅等都不受影响。以往中层及以上管理干部都有配车，即使车不用放在那里都会产生折旧，还需要大量的保养费用，所以去年开始集团就在想改革方案了。”唐伯超表示。

　　据了解，五粮液集团公司职能部门、五粮液股份公司旗下500余辆公务车中，将有约340辆被拍卖。在四川省国资委拍卖企业库，五粮液集团通过招投标方式，最终确定将公务车拍卖的具体业务委托给四川天意拍卖公司，将分两批进行。

　　第一批的拍卖方是集团总部和股份公司，第二批则将涉及集团下所有子公司，公车改革计划在2月底完成。唐伯超表示，车改完成后，五粮液通过补贴形式向中层以上干部发放从800元至2500元不等的车贴，公务车拍卖目前还在报名阶段，已有970人参与竞拍。

　　作为白酒行业中拥有公务车最多的企业，同时也是四川省内拥有公务车最多的国有企业之一，五粮液每年的管理费用支出一直居高不下。

　　五粮液近年来的财务报告显示，2010年~2012年，五粮液的管理费用依次为15.62亿元、17.51亿元、20.09亿元。2013年上半年，五粮液管理费用已达10.85亿元，约占营业收入的7%。

　　与之相对的却是业绩的下滑。五粮液2013年三季报显示，第三季度，五粮液实现总营收36.46亿元，同比下滑40%；归属于上市公司股东的净利润为13.13亿元，同比下滑52.36%。

　　近两年，白酒行业整体陷入低迷状态，面临严峻的降价与库存压力。针对行业现状，企业也在寻求改革路径。

　　一名酒业分析人士告诉记者，五粮液收紧支出，取消公车有助于降低运营成本，并将一部分固定资产变为现金，对企业资金也是一个支撑，这对五粮液来说有着更为实质的价值。