在经历了2012年中国消费者抵制日货的冲击后，2013年日本两大汽车制造商丰田与本田在华汽车销量创下新记录，但仍未缩小与美国、欧洲等竞争对手之间的销量差距。

　　据FT报道，全球汽车产量最高的汽车厂商丰田周一表示，去年其两家合资公司在华一共销售了91.75万辆汽车，较前一年增加了9.2%。

　　但这一增速仍然远远落后于竞争对手。福特汽车[微博]去年在华销量猛增49%，达到93.5813万辆，这同样也是该公司在华销售的最高记录。

　　排在丰田前面的还有大众和通用汽车，这两家汽车制造厂商在第二名的位子争夺激烈。

　　相较于丰田，本田的反弹速度更快，其销量增长了26%至75.6882万辆。去年年底新一代雅阁面市使得本田12月的销量同比大增60%。

　　此前中日关系因钓鱼岛争端紧张度增加，日系品牌汽车在一系列的抵制活动中首当其冲。在2012年底，针对日系品牌的抵制情绪有所缓解，但中日两国之间的领土争端仍然悬而未决。

　　除了政治因素，分析师认为两大汽车品牌的策略失误也是增速不如对手的原因。金融危机后中国迅速取代美国成为全球最大的汽车市场，但这两家汽车制造商并未充分扩大产能。

　　丰田、本田和日产的联合市场份额已经从2008年的25%下滑到2013年中期的15%，与丰田本田不同，日产大举投资中国市场，同时也享受到了最快的销售增速。