淘宝天猫12小时成交176亿 实体店同欢多遇碰壁

2013年11月11日 14:03  新闻晚报 

  “亲们”半日血拼176亿 实体店碰壁暗遭“控制”

  □晚报记者 秦川 庄键 滕芙勤 摄影报道 制图 任萍

  昨晚11点,在茫茫夜色中,杭州淘宝城依旧灯火通明。和众多熬夜守在电脑前的“剁手族”们一样,几千名阿里员工奔波在各自岗位上,等候着午夜零点到来。来自全国的百余家媒体则蹲守在会议室中,盯着眼前巨大的实时数据屏。

  同一时刻,在闵行区合川路的某皇冠级网店办公室、在松江九亭人头攒动的货仓,一群“蚂蚁雄兵”们依靠着红牛、方便面熬夜奋战,全力发货以阻击任何一个可能存在的“差评”。

  成交额第1分钟破亿、6分钟破10亿、6小时破百亿、12小时成交176亿……在交易额飞快破纪录的同时,晚报记者兵分三路前往不同现场,记录着这个疯狂之夜的背后故事。

  ▼淘宝城

  第一分钟成交破亿,上海物流压力10分钟变黄色

  苦守:数千员工见证“一分钟破亿”

  昨晚9点45分,记者驱车赶往位于杭州西溪的淘宝城。不久前,阿里巴巴[微博]启动万人大迁移,浩浩荡荡搬到了毗邻西溪湿地的未来科技城。相比周遭的偏僻景色,昨晚园区内每一栋办公楼几乎都灯火通明。

  在文一西路的入口处,七八个巨大的麦当劳[微博]外送包堆在地上,不断有阿里员工急匆匆跑出来认领。来自全国四面八方的媒体记者则陆续涌入园区,扎堆蹲守在巨大的会议室中,一边急吼吼地充电、写稿、填肚子,一边盯着眼前一块上百平方米的实时数据屏。除了几十名统一身穿红色T恤的阿里公关部人员活跃在现场外,在其他看不到的办公室内,来自淘宝、天猫[微博]、支付宝[微博]数千名员工正集体开夜车,不断测试、验算着系统当前的负荷。

  据晚11点溜到现场来的天猫总裁张勇[微博]透露,早在10日晚间,其网站监控到的流量就超过了去年“双11”期间的最高峰值。

  晚11点50分,会议室内突然爆发出一阵惊呼。在员工的掩护下,身形瘦小的马云[微博]出现在门口,探头探脑地似乎是来与媒体打招呼。但在巨大的围观热情下,这位电商教父不敌噼里啪啦的快门声,亮相1分钟就逃也似地退场。

  晚11点59分,场内所有人放下手头的工作,紧盯大屏幕开始默默倒数。

  今日凌晨0点01分,大屏幕上跳出了1.17亿的成交额,现场爆发出了掌声。从第1分钟开始,大屏幕上每一次数字刷新几乎都会引发惊呼。

  0点06分7秒,支付宝交易额突破10亿元,超过香港9月份日均社会零售总额。这个数字,去年双11用了37分钟,今年只花了7分钟不到。在“剁手族”们的疯抢下,不到3分钟GXG、杰克琼斯、太平鸟的成交额就破千万。 13分22秒,数字迅速飙升到20亿元。

  38分5秒,交易额破50亿元。而在5分钟前,小米官方旗舰店成为首个单店过亿的商家,5万台小米盒子在13分钟内被迅速抢光光,22万台小米3手机和红米手机也没能“撑过”3分钟。

  监测:上海压力指数10分钟变黄

  在全民疯抢的着魔氛围下,记者也将稿子丢到一边,迅速前往天猫购物车扫货。刚到下单环节系统就提示称“堵车”,在反复刷新2个15秒、1个30秒等待时间后,记者终于杀入支付页面,但依旧被告知因流量过多而需等待。直到1分钟后,手机终于才收到付款成功的通知。

  在巨大的数据屏上,除了不断跳跃的交易额外,另外四块小屏则分别记录着全国各地的物流发货情况、前十名的省份图、来自各国气象局的天气卫星云图、以及境外交易状况。激动的阿里工作人员则手持麦克风,像讲解球赛般不断播报着最新的进展。 “你看,系统检测到广州某个路段发生了一起车祸,这可能会对珠三角的配送产生一定影响。 ”工作人员说,他们会根据全国每个地区网店的包裹量来计算物流压力,以绿点、黄点、红点的形式标注在地图上。记者看到,上海不到10分钟就变成了黄色。

  后台:技术设两千闸门“泄洪”

  今天凌晨1点30分,记者离场前,大屏幕上的数字翻跳到了61亿元。在微博、微信朋友圈,仍有不少乐此不疲的白领在晒单,继续等候2点那一波的秒杀。但忙碌的工作人员们仍在紧盯着电脑。今天,整个淘宝加天猫的在线商品数超过14亿件,相当于1000个义乌小商品城的总量。为防止出现像往年一样的突发性系统瘫痪,阿里今年调集了6万台云服务器彻夜工作,连起来可以排满50条南京路步行街。

  “万一流量超出极限,我们还准备了后续的预案。 ”阿里公关部人士告诉记者,技术小二们提前设置2000多道“泄洪”闸门,小到旺旺头像降级不显示,大到区域交易限制,全力防止“大水冲了龙王庙”。

  为了应对断网、断电等极端状况,阿里IT部门也已做足功课。 “就算机房被炸掉,其他机房也能迅速在短时间内回复系统运算。”其负责人笑言,今年天猫的后台缓存系统能支持9000万次/秒的查询量。 “你能想象9000万个服务员同时帮你拿货吗? ”令阿里方面心有余悸的是,去年双11零点开始的1分钟内,瞬间有1000万用户涌进天猫,相当于小半个上海的市民集体出动,今年有增无减。

  “我们在全国布了上百个CDN节点、6500G带宽,可以支持数亿人同时点击天猫首页。 ”支付宝人士则透露,为防止支付环节拖后腿,其支付通道每分钟已能支持100万人同时埋单。从目前实际情况来看,除了最开始的几分钟,整体支付情况均比较流畅。

  物流:快递调百架飞机“打空战”

  今天早晨8点11分,正在赶稿的记者收到了昨晚“血拼”后的发货短信提醒:您的包裹已从上海仓库发出,预计3天内收货。天猫负责人告诉记者,考虑到今年双11期间业务猛增,为了缓解快递公司配送压力,天猫提前在北京、上海、深圳等64个城市签约了9761个服务站,提供免费的快递代收业务。“这些服务站向各大快递公司开放包裹自提和货物保管服务,包括很多便利店都已加入。 ”

  截至今天上午8点42分,双11的支付宝成交额已超过121亿元,超过去年最大的美国网上购物街“网络星期一”的120.8亿元战绩,突破去年全天的191亿元已无悬念。张勇曾向记者预测,一旦超过300亿元,后续的物流配送可能将面临不可控的压力。但从目前情形来看,破300亿似乎只是时间问题。

  为了啃下这根硬骨头,各家快递公司也已施展出浑身解数。日前,圆通[微博]快递宣布增加两架737货机执行时效快件转运,主要负责北京与深圳之间的线路,从而实现快递从华北到华南、西南的次日达。而中国邮政航空有限责任公司也接连与中国国际货运航空和PEMCO公司分别签订了货运机合同,使EMS的航空货运力量增加到26架。记者获悉,除了航空货运线路的抢占,各家快递公司也积极在高铁上拓展渠道。目前,至少有5家快递公司将利用高铁来运送小件快递,包括中国邮政、顺丰[微博]、圆通、联邦快递、UPS等。

  “由于还在试运营期间,高铁快递运输来往区域以一线城市、中部省会城市、沿海发达城市为主,包括北京、上海、广州、长沙、郑州、南昌、武汉等地。以顺丰为例,高铁线路涵盖广州—长沙、南昌—福州。 ”上述物流人士说,高铁受天气等因素的影响更小,不失为分流的一个好方式。

  ▼卖家

  提前配货包装防吃“慢亏”  必须抢先把货送到快递总仓

  红牛、方便面备战熬夜

  今天凌晨,记者赶到位于闵行区合川路附近的一座商务楼内,楼宇七层的办公区域仍然灯火通明。这里是金士顿天猫旗舰店的运营中心,三四十位员工人手一台电脑,正忙碌着关注不断飙升的商品销量、店铺流量等信息,并不时进行着库存量的调整。 “今天熬夜的人估计比过年守岁时还要多。 ”“正式开抢前,旗舰店的产品主管欧阳向记者开玩笑说。零点后,网店货品的销售速度也证明了此言非虚。

  记者看到,办公区正中的电脑台上,摆放着数十包方便面、饼干等战备物资,而早先准备的红牛、香烟等则早已被抢光。凌晨1点,“双11”开抢后的一小时,这家旗舰店的销售量就超过2万笔,已是平时整日销量的两倍多。疯抢之下,一款备货量算不上多的64G高速U盘率先下架,其促销价为199元,相较平日降了约50元。而一款容量为8G的TF内存卡则当属店铺内的爆款,一小时内销量就超过1.3万件,在全网存储设备的销量排名中遥遥领先,这也让店方担心起准备的库存是否足够。

  不久后,记者再次赶往三十分钟车程外的松江九亭,旗舰店的物流仓库也同样忙碌。随着“双11”开抢,仓库内打印机一刻不停地印刷着快递单,这里平时准备了4台每天印刷能力1万单的打印机,而“双11”期间,则临时借来了一台每天能打12万单的大型打印机,以防订单爆棚。

  百余平方米大小的货仓内,配货员们将这些新鲜出炉的快递单贴到已用特制信封封装的数码产品上,准备发货。 “双11”期间,仓库内8人的配货小组增加到近20人,临时雇用的小时工也加入其中。一位负责配货的阿姨告诉记者,她从昨晚八点忙到凌晨两点,小睡一会儿后,还要从早上六点一直工作到晚上六点。金士顿旗舰店运营总监朱军介绍说,今年投入到“双11”的“战斗人员”有200多人,是去年的三倍以上。

  新建分仓确保订单“日清”

  说起这支临时补强的战斗队伍,不得不提起去年这家网店略显艰苦的“双11”经历。朱军回忆说,由于当时出货量“大爆发”,加之快递爆仓,网店花了七天时间才把“双11”的货全部发完,让不少消费者给了网店发货不力的评价。去年“双11”结束后,旗舰店就着手为今年“准备粮草”,首要任务就是改进去年暴露问题最多的物流环节。在各地建立分仓成为新策略,而去年旗舰店只有位于上海的一个物流仓库。

  今年五月开始,北京、广州及成都的分仓相继投运。加上分布在各个省市的小仓,目前全国共有26个仓库。这些新建的分仓将承担“双11”当天一半的发货量,以减轻上海总仓的发货压力。朱军告诉记者,今年的物流目标是“日清”,也就是11日当天就把所有订单发出。仓库还调整了工作次序,提前进行了配货和包装两个步骤。昨晚,记者在旗舰店位于上海的总仓看到,仓库内已经堆放了数十个大大小小的麻袋。在一个标有TF8G的麻袋内,装有700个印有品牌LOGO的特制金士顿快递包裹,每个快递内都已提前封装了一个8G的TF卡。

  “11号的快递单打出来后,只需要将快递单直接贴在包裹上就能发货了,而以前则需要先配货后封装,效率能大大提高。 ”仓库负责人表示。截至昨晚,上海的总仓内提前封装了3万件快递,全国则封装了5万件左右。“我们去年就吃过亏,今年必须要抢在别的商家之前把自己的货送到快递总仓。 ”朱军说。

  今年不重销量更重买家好评

  “做一天,休半年”曾是卖家圈中对于双11比较乐观的说法,而在朱军眼中,这多少有些“赔钱赚吆喝”的味道。

  虽然朱军仍然会为不断刷新的销量和成交金额激动,不过今年“双十一”他更看重的是买家的好评。 “店铺分数高,意味着能在同类商品搜索中排到第一位,之后做活动时天猫也会带着你。有更多的出镜的机会意味着实实在在的流量。而如果分数下来,可能半年都缓不过来。 ”记者注意到,今年“双十一”开始前,这家网店的三项评分均为红色,描述相符、发货速度及服务态度评分都为4.8,前两项与同行业相比分别高出7.53%和2.46%。但朱军苦笑坦言,去年由于发货速度较慢,“双十一”结束后,店铺评分出现了下降,甚至还有绿色的项目(即评分低于同行业平均水平),只能通过为客户小额退款等方式换回评分。

  ▼O2O

  百货商场“控制力太强”  实体店“同欢”多遇碰壁

  一品牌二十家门店仅2家参加

  在线上疯狂抢购进行的同时,另一路晚报记者将调查目光转到了线下。作为今年双11的最大新亮点,今年天猫联合3万家实体商铺宣布,将打通线上线下渠道,让消费者能够以网购的价格,享受到实体店的服务。不过,记者昨日走访GAP、LEVI’S、玩具反斗城等多家合作商户发现,目前,O2O模式在国内尚在起步阶段,尽管天猫此次已尽力尝试为消费者提供了便利,但仍有诸多有待完善之处。

  昨天,记者在高德地图查询了合作品牌在沪提供线下体验、试穿的门店,发现尽管不少品牌在沪拥有诸多门店,但与天猫合作的门店数占比却并不高。以户外品牌THENORTHFACE为例,其在沪至少拥有二十家门店,但记者在高德地图查找后发现,其与天猫合作的实体店仅正大广场与大宁国际两家;又如在上海开店数达几十家的优衣库,与天猫合作的线下商户仅有五家。

  “即便品牌与天猫合作,在线下依然要得到商场的允许,才可挂出天猫促销海报,尤其是采取联营扣点而非租金的百货,对这方面的控制力就更强了。 ”一家鞋履品牌上市公司市场部人士向记者透露称,毕竟这次O2O合作对于品牌和天猫来说都是试水,所以品牌也不愿将线下体验铺得太广。

  店内工作人员不会主动提醒

  昨天,记者根据高德地图天猫专区提供的信息按图索骥,在正大广场内寻找了将近十余家店铺,其中,MO&CO、LEVI’S、玩具反斗城、Gap等均未在商铺内贴出天猫“双十一”活动标语,工作人员亦不会主动提醒,线下推广之势似乎不及线上“冰山一角”。

  记者佯装消费者,询问LEVI’S店员,是否有商品可供线下试穿、线上购买,店员告诉记者:“多数线上打折商品都是去年的过季款,和线下的商品基本很少一样的,不太可能提供线下试穿。 ”而玩具反斗城店员则同样解释称,店内并无“双十一”合作体验区,也没有 相 应 的 二 维 码 供 扫 描 。 在 TheNORTHFACE专柜,尽管天猫“1111狂欢购物节”海报被摆在显眼位置,但“双十一”尚未开抢,店员却表示,线下活动已经结束。

  在Gap正大广场店,记者询问收银台工作人员是否有O2O活动后,店员拿出一张印有二维码以及“手机一扫立赠20元”字样的卡片,告诉记者,这张卡在线上购物满21元即可使用。不过,当记者询问线下商品是否试穿后,可直接用二维码扫描,添加至天猫购物车时,工作人员的答案是否定的。

  试穿款式数量有待增加

  经过一番调查,记者发现,尽管不少品牌在天猫旗舰店的促销覆盖面不小,参加款式诸多,但线下体验区域内,供选择的范围却相对少一些。VANS宜山路店内则摆出11款将在天猫五折销售的鞋款,在实体店所有款式中仅占个位数比例,店员告诉记者:“这11个款式店里尺码是不全的,不过女士主要的37码到38码都还有,男式41码和42码的也有,可以先来店里看看,再上网买。 ”

  也有少数品牌线上线下重合率较高。记者在宝岛眼镜正大广场店看到,门口贴着醒目的天猫促销海报,一进门,O2O合作专区便引入眼帘,几十款价格从一百多至五百多的镜框供市民选择。

  上海正见品牌管理顾问CEO崔洪波向记者坦言,对于电子商务网站与品牌而言,现阶段的O2O模式仍在试水阶段,线上线下一致的商品比例较少。 “为什么有些品牌O2O做得比较好,可以使线上线下商品多数一致,是因为它们都是直营店,不牵涉到各个地区代理商分成的问题,但许多靠代理商开店的品牌就很难做O2O,也没有办法让线上线下商品同步,它们首先应该做好不同区域价格体系的协调,整合线上线下渠道。 ”崔洪波说。

 

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